中新網廣州4月12日電 題:稅收服務助力粵企強化“一帶一路”沿線投資

中新網記者 郭軍

記者12日隨廣東省國稅局和地稅局聯合組織的“一帶一路”媒體采風活動中了解到,近年來,廣東稅務部門采取一系列助力“一帶一路”建設和服務企業“走出去”的創新舉措,促使廣東企業不斷強化在“一帶一路”的投資。

據廣東稅務部門統計,目前廣東共有“走出去”企業1457戶,2014年以來新增“走出去”企業648戶,其中45%選擇在“一帶一路”沿線國家進行投資,投資額較2014年增長約120%。

據介紹,如今,隨著中國與印度尼西亞、泰國、馬來西亞、新加坡等東南亞國家陸續簽訂稅收協定,廣東企業到東南亞投資的熱度不斷攀升。

廣墾橡膠集團早在2005年就在東南亞建立起第一家加工廠。目前該公司已經在在泰國、馬來西亞、印尼和非洲貝寧等地相繼建立了天然橡膠、木薯酒精等熱作生產經營項目。

“東南亞的自然環境條件非常適合農作物生長,再加上國家政策的優勢,促使我們選擇大膽走出去。”廣墾橡膠集團董事長陳茗告訴記者,由于中國與泰國早在1986年就簽訂雙邊稅收協定,在廣州天河國稅的輔導下,企業的境外所得同時享受了中泰稅收協定的稅收饒讓政策,企業從泰國分回利潤享受泰國稅收優惠減按3%繳納企業所得稅,減免了900余萬元人民幣稅款,有效緩解了長期投資帶來的資金壓力。受此鼓舞,2016年9月,廣墾橡膠集團乘勢而上,出資18億元人民幣,成功控股收購泰國泰華樹膠(大眾)有限公司,天然橡膠種植面積達到200萬畝,年加工能力達到150萬噸,一躍成為全球最大的天然橡膠全產業鏈經營企業。

類似廣墾橡膠集團享受到稅收協定紅利的粵企不在少數。據統計,2016年,廣東省稅務部門共為“走出去”企業開具《中國稅收居民身份證證明》百余份,涉及享受協定范圍的企業收入近6.5億元。

對于“遠渡重洋”的“一帶一路”企業而言,不同國家和地區紛繁復雜的稅法、規定,特別是發展中國家的稅法體系不健全,變更頻繁,乃至企業在不同國家發生的稅收糾紛,都對企業的海外投資和經營帶來了巨大的挑戰。

據中國南方航空公司介紹,2014年6月,東南亞某國稅務機關對南航設立在該國某市的辦事處實施稽查補稅行為,要求南航該辦事處就運輸收入補繳稅款,加上滯納金及罰款共計約人民幣600萬元。南航認為,該稽查補稅行為屬于重復征稅,違反了兩國避免雙重征稅的稅收協定,并向該國稅務部門提交抗議說明。然而,該抗議一直未得到正面反饋。

在所在主管稅務部門的輔導下,2015年4月,南航向廣東省國稅局提出啟動稅收協定相互協商程序申請。廣東省國稅局迅速組織協定專家進行專案研究,找準國際稅收法律依據,對申請資料進行審核后上報中國國家稅務總局。隨即,國家稅務總局就上述事項向該國稅務局發出函件要求開展相互協商。截至目前,該國已不再向當地南航辦事處實施催繳行為,南航該辦事處目前各項涉稅業務事項恢復正常運轉。

據了解,目前,中國已與105個國家和地區簽署了避免雙重征稅協定和10個信息交換協定,數量規模僅次于英國和法國,排名世界第三。稅收協定在消除重復征稅、降低所在東道國稅負、協商解決稅務爭端、避免稅收歧視等方面起到了重要作用。

據廣東省地方稅務局局長吳紫驪介紹,廣東稅務部門專門成立了境外稅收服務與管理團隊,為全省1457戶“走出去”企業提供個性化和動態跟蹤服務,并充分運用雙邊協商機制為“走出去”企業提供境外稅收救濟,維護納稅人境外稅收合法權益

中交第四航務工程局有限公司(簡稱“中交四航局”)是一家綜合性大型土木工程建筑公司,是中國最早“走出去”的實體公司之一。隨著“一帶一路”各項政策的落地,公司更加積極向境外擴展業務范圍,在安哥拉、巴基斯坦、肯尼亞等50多個國家或地區承接了一大批大型工程勘察設計、工程管理和總承包項目。

“我公司在斯里蘭卡有一個在建項目,對方單位要求針對該項目開具建筑業的增值稅發票,涉及金額600余萬元人民幣,如開不出發票則會影響公司收款進度,對公司財務管理造成較大影響。廣州海珠國稅人員第一時間受理了我司遇到的涉稅訴求并立刻做出處理,使我司在最短的時間內就獲得了備案審批,順利開出發票,收取工程款。與此同時,海珠國稅還指導我司的境外勘察設計、技術咨詢、研發服務等項目的增值稅零稅率的稅收優惠備案工作,使我們了解清晰流程,大大提高了我們的工作效率。”中交四航局高級會計師姚捷生對記者表示。(完)