繼昨日（11日）向陜西省反饋督察情況后。今日（12日），中央第一環保督察組向北京反饋了督察情況，指出北京市存在基層領導認識不足，談污染就強調是“外來輸入”的問題。督查組還點名了北京市發改委、大興區存在的問題。

自2015年底的河北試點開始，中央環保督察至今已開展兩批15個省區市的環保督察。第二批督察自2016年11月底啟動，督察對象包括北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅7省市。

時隔4月后，4月11日，陜西首先收到了督察組的情況反饋。4月12日，北京、上海、重慶三個直轄市同日收到情況反饋。

北京的反饋會今日（12日）下午3時許，北京的督查情況反饋會議在北京市委大樓2層報告廳召開。會議由北京市市長蔡奇主持，中央第一環保督察組組長馬馼通報督察意見。

馬馼介紹，在2016年11月29日至12月29日進駐督察期間，督察組共與北京市22名現任和退休的領導、19名市級部門和有關區主要負責同志進行個別談話，聽取了北京市委書記郭金龍意見， 走訪北京市29個部門，調閱資料7436份。此外，進駐期間，督察組受理群眾來電舉報2889件，來信舉報1149件，其中，分批交辦北京市的有效舉報2346件。

北京市將根據督查反饋意見抓緊制定整改方案，并在30個工作日內報送國務院。北京市委書記郭金龍在表態講話時表示，對于督察指出的問題，北京虛心接受，“照單全收”，要抓好整改，絕不含糊，“一抓到底”。

督查組首先肯定了這三年北京在治理污染方面所作的工作。歸納下來有以下幾個方面得到了督查組的“點贊”

北京三年累計投入683億用于環境治理

督察反饋首先肯定了北京在大氣、水污染防治上所做的工作。據介紹，2013年，北京已累計投入683億元財政資金用于環境治理。

北京城市核心區基本實現“無煤化”

在削減燃煤方面，三年削減燃煤1300余萬噸，目前北京全市燃煤總量僅950萬噸，城市核心區基本“無煤化”。

重污染天應急北京走在全國前列

督察組還肯定了北京在重污染天氣應急方面所做的努力。北京是全國最早完成PM2.5源解析研究的城市，此舉為北京精準治理大氣提供了決策依據。同時，北京建立了較為完善的重污染天氣應急響應機制，并以APEC會議和九三閱兵等重大活動空氣質量保障為契機，與周邊區域協同作戰，實現了“APEC藍”和“閱兵藍”。

督查組進駐北京后北京高度重視

此次中央環保督察進駐北京后，北京高度重視。據介紹，截至2017年2月底，督察組交辦的2346件環境問題舉報已全部辦結，責令整改1220家，立案處罰188家，拘留28人，約談624人，問責45人。

在肯定北京市所做工作的同時，督察組也毫不留情的指出了北京存在的問題，比如環保工作壓力傳導層層遞減，追則不力等問題。

部分基層領導談大氣污染就強調“外來輸入”

據通報，部分基層領導干部在談及大氣污染就強調區域外來輸入，談到水污染就強調水資源不足，對主觀原因和自身工作問題認識不足。

通報點名市發改委協調外調用電落實不力

通報中還點名批評市發改委協調落實不力，致使北京本地發電量不降反增，外調電比例從2013年63.8%下降至2015年56.5%，給大氣污染治理工作帶來被動。

點名大興區工業大院多低端企業近萬家

不久前剛被環保部約談的大興區也再次被“點名”。大興區2016年已成為全市大氣污染最嚴重區域，督察進駐時仍有工業大院近70個，低端企業近萬家。

對過境柴油車勸返效果差 罰款變相成“過路費”

督察組還點出了北京在環境問題治理上兩個方面的“不到位”。首先，是對重型柴油車污染防控不利。據通報，北京本地有重型柴油車27萬余輛，車輛冒黑煙現象時有發生。而對外阜貨運車輛，北京的尾氣執法檢測手段不足，處罰力度偏弱，多按低限處罰，且勸返效果不佳，罰款變相成為“過路費”。

北京餐廚垃圾處理能力不足多數垃圾去向不明

通報還指出北京生活垃圾和污泥處置問題突出。據通報，目前北京在用21家生活垃圾處理設施中有11家超負荷運行。

列入計劃的14座污泥無害化處理工程無一按期建成。北京市排水集團下屬污水處理廠每年產生約90萬噸污泥，70%送往四個污泥臨時堆場，惡臭擾民，隱患突出。此外，北京餐廚垃圾收集處理能力嚴重不足，多數餐廚垃圾去向不明。

表態：

北京市市委書記郭金龍在會上做表態發言，他說，督察組反映的問題客觀，公正，精準，深刻。對于督察指出的問題，北京虛心接受，“照單全收”，要抓好整改，絕不含糊，“一抓到底”。

在發言過程中，郭金龍向參會的市委市政府各部門主要負責人，以及各區區委書記、區長發問。他說，“以目前的環境資源承載力和現狀，2000多萬人在里面生活，還要建設國際一流和諧宜居之都，你們說是不是任重道遠？你們說，還能不能有任何一點自滿情緒？” 他要求，每個人都應該從中央環保督察組的反饋報告中找到差距，找到責任感。