馬家中隊(duì)的交警雨夜中還在堅(jiān)守崗位。

風(fēng)里來(lái)，雨里去，你所看到的達(dá)城交警，辛苦程度遠(yuǎn)不止這些。達(dá)州市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)的交警們，便是達(dá)州交警戰(zhàn)線上最具代表性的一群人。10個(gè)小組要管好1400余臺(tái)無(wú)處停放的私家車(chē)，8個(gè)交警要管好14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和河市片區(qū)的交通秩序。長(zhǎng)期堅(jiān)守一線的磨煉，把他們變成了“超人”。

3月16日，該大隊(duì)的城區(qū)一中隊(duì)和馬家中隊(duì)負(fù)責(zé)人，分別向華西城市讀本記者揭示了他們令人嘆服的工作能力。

奔跑在路上的“超人”

日均上崗時(shí)間超12小時(shí)

“我們中隊(duì)在崗的交警，一共25個(gè)，雖然看起來(lái)人比較多，但由于道路交通管理壓力太大，人手仍然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”達(dá)州市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)吳應(yīng)輝，帶領(lǐng)的隊(duì)伍可謂是“兵強(qiáng)馬壯”，但只要提及轄區(qū)的道路交通管理壓力，他便眉頭緊鎖。

吳應(yīng)輝告訴記者，隨著城市發(fā)展步伐的加快，私家車(chē)逐年猛增，他們轄區(qū)內(nèi)原有的道路、停車(chē)場(chǎng)、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施，已完全不能滿足市民需要。

由此，衍生出了眾多需要交警出馬解決的問(wèn)題。“以停車(chē)為例，我們轄區(qū)內(nèi)每天至少有2500臺(tái)車(chē)輛要停，但路面停車(chē)位卻只有1100個(gè)，始終有1400多臺(tái)車(chē)被迫違章停車(chē)，我們不可能對(duì)每臺(tái)違停的車(chē)都開(kāi)罰單吧？”

為了管理好轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，除了建議政府盡快完善相應(yīng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施外，吳應(yīng)輝也帶領(lǐng)8個(gè)常規(guī)交通秩序維護(hù)小組以及1個(gè)鳳凰大橋小組、1個(gè)機(jī)動(dòng)小組的交警，想了不少辦法。而最重要的辦法，就是讓執(zhí)勤的交警“跑起來(lái)”，不斷用他們的三寸不爛之舌，勸導(dǎo)亂停、違停的車(chē)輛盡快開(kāi)走，保證1400多臺(tái)無(wú)處停放的私家車(chē)盡量不占用道路通行資源。

“早上7：30上崗，晚上7：30以后才能下班，而如果要值夜班，他們的執(zhí)勤時(shí)間還將延長(zhǎng)到晚上11：30左右。”吳應(yīng)輝說(shuō)，在該中隊(duì)上崗執(zhí)勤的每一位交警，日均上崗時(shí)間都超過(guò)了12小時(shí)。在維持達(dá)州南城片區(qū)交通秩序的戰(zhàn)線上，他們是一群一直在路上的“超人”。

車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)奮力救群眾

雨中5人合力徒手刨水泥

與城區(qū)交警不同，轄區(qū)在達(dá)城郊區(qū)的達(dá)州市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)馬家中隊(duì)，“主戰(zhàn)場(chǎng)”是被公路網(wǎng)連接起來(lái)的14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另外還要守好進(jìn)出達(dá)州的“空中走廊”——河市機(jī)場(chǎng)片區(qū)。隨著近年來(lái)乘坐飛機(jī)和接送機(jī)場(chǎng)乘客的人增多，每年春運(yùn)，含中隊(duì)長(zhǎng)在內(nèi)僅有8個(gè)人的馬家中隊(duì)，每個(gè)人的神經(jīng)隨時(shí)隨地都處于緊繃狀態(tài)。

“8個(gè)人要管好14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通秩序，還要為河市機(jī)場(chǎng)片區(qū)保駕護(hù)航，我們的工作強(qiáng)度可見(jiàn)一斑。”馬家中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)李衛(wèi)華告訴記者，他們長(zhǎng)期以來(lái)探索出的“以點(diǎn)帶面、以面帶巡”工作法，讓不少棘手的問(wèn)題迎刃而解。不僅如此，該中隊(duì)還充分運(yùn)用在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立的農(nóng)村道路交通安全文明勸導(dǎo)點(diǎn)，將每一位交警的能量發(fā)揮到了極致。交通事故預(yù)防、救助、勘查等工作，也因此移到了管理的最前端。

長(zhǎng)期以來(lái)形成的良好工作作風(fēng)，鑄就了馬家中隊(duì)的快速反應(yīng)能力。2015年6月，一輛滿載水泥的貨車(chē)，不慎在中隊(duì)附近的道路側(cè)翻至深溝，駕駛室內(nèi)的兩人被埋。得到消息后，包含李衛(wèi)華在內(nèi)的3位值班交警，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)救援。幾分鐘后，在路上巡邏的另外2名交警也趕來(lái)支援。

“當(dāng)時(shí)下著很大的雨，水泥被雨水浸濕后會(huì)很快凝固，若不及時(shí)救出被困者后果不堪設(shè)想。”在李衛(wèi)華的組織下，大家冒著大雨，全部徒手刨水泥，上演了一場(chǎng)“生死大營(yíng)救”。5人不知疲倦地刨開(kāi)壓在駕駛室上方的水泥后，每個(gè)人的手指都在流血，還有人指甲都快脫落了。令人欣慰的是，被困的兩人中還有1人活著，另一人已不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。大家又馬不停地將傷者送醫(yī)，最終救了一條命。

第二年春節(jié)，獲救男子從老家扛著土豆、紅薯等土特產(chǎn)，還提著兩只老母雞，到馬家中隊(duì)的辦公室感謝救命恩人。交警堅(jiān)決不收他的東西，不料卻惹得對(duì)方火冒三丈，在盛情難卻的情況下，交警們只好“妥協(xié)”。

“身體康復(fù)后，他出門(mén)打工去了，聯(lián)系不上了，不知他現(xiàn)在過(guò)得可好？”回憶起這位樸實(shí)的農(nóng)民兄弟時(shí)，李衛(wèi)華禁不住紅了眼圈，他說(shuō)，“我們不希望在轄區(qū)內(nèi)再發(fā)生交通事故，這便是我們?cè)丛床粩嗟膭?dòng)力所在”。

華西城市讀本記者曾業(yè)(受訪者供圖)