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韓媒稱中國(guó)品牌在韓“大顯身手”:泡菜都是“中國(guó)造”
核心提示:2016年,泡菜進(jìn)口量同比增長(zhǎng)13.1%達(dá)到25萬噸,韓國(guó)對(duì)華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。
參考消息網(wǎng)3月8日?qǐng)?bào)道 韓媒稱,當(dāng)?shù)胤治鋈耸糠Q,中國(guó)產(chǎn)品正迅速擴(kuò)大其在韓國(guó)的影響力,生動(dòng)地說明其在亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體中的品牌力與日俱增。
據(jù)韓聯(lián)社3月6日?qǐng)?bào)道稱,中國(guó)長(zhǎng)期以來一直向韓國(guó)出口大量消費(fèi)品和技術(shù)產(chǎn)品,但中國(guó)制造商憑借較低的價(jià)格和日漸提升的質(zhì)量現(xiàn)正進(jìn)軍新的韓國(guó)市場(chǎng),比如家用電器乃至汽車。
報(bào)道稱,去年,韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的總額達(dá)到869.8億美元,而它對(duì)世界第二大經(jīng)濟(jì)體的輸出總額為1244.3億美元。中國(guó)是韓國(guó)2016年的最大出口目的地。
雖然半導(dǎo)體、無線通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)仍然是中國(guó)的旗艦出口產(chǎn)品,但食品和其他消費(fèi)品在韓國(guó)的市場(chǎng)份額正急劇上升。中國(guó)的青島啤酒就是一個(gè)適例。今年前兩個(gè)月,青島啤酒成為韓國(guó)一家知名連鎖折扣店的第一大進(jìn)口品牌,而去年最暢銷的是荷蘭喜力啤酒。
“隨著進(jìn)口啤酒市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng),青島啤酒今年占了我們各家店面外國(guó)品牌銷量的10%左右,是最暢銷品牌,”易買得超市的一名業(yè)務(wù)主管表示。
業(yè)內(nèi)觀察人士把青島啤酒的銷量上升歸因于中國(guó)菜在韓國(guó)越來越受歡迎,包括烤羊肉串。
一名市場(chǎng)消息人士說:“中式烤羊肉以前只在當(dāng)?shù)靥迫私钟惺郏F(xiàn)在這種餐館已迅速擴(kuò)大到其他地區(qū),更多的韓國(guó)人能吃到。這個(gè)趨勢(shì)最終促使更多的消費(fèi)者喝中國(guó)啤酒?!?/p>
報(bào)道稱,根據(jù)韓國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù),韓國(guó)2016年進(jìn)口了36159噸中國(guó)啤酒,是2010年的七倍多。青島啤酒所占比例最大。
啤酒不是全部。韓國(guó)從這個(gè)鄰國(guó)進(jìn)口的泡菜數(shù)量近年來一直在快速增長(zhǎng)。
根據(jù)世界泡菜研究所的數(shù)據(jù),2016年韓國(guó)泡菜進(jìn)口額同比增長(zhǎng)7.3%,以1.215億美元?jiǎng)?chuàng)歷史新高,其中99.9%來自中國(guó)。
報(bào)道稱,2016年,泡菜進(jìn)口量同比增長(zhǎng)13.1%達(dá)到25萬噸,韓國(guó)對(duì)華泡菜貿(mào)易逆差為1.21億美元。
韓國(guó)每年的泡菜消耗量據(jù)估計(jì)約為160萬噸,其中1/4是在餐館和自助餐廳消耗掉的。這意味著六成以上的韓國(guó)餐館供應(yīng)中國(guó)泡菜。
中國(guó)還向韓國(guó)輸出大量便宜的漁業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)魚類和其他漁業(yè)產(chǎn)品在2016年首次突破12億美元大關(guān)。中國(guó)商品占韓國(guó)進(jìn)口商品的25%以上,使中國(guó)成為向韓國(guó)出口漁業(yè)產(chǎn)品最多的國(guó)家。
韓國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品包括魷魚、章魚、小黃魚和藍(lán)蟹,它們比當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品要便宜或在國(guó)內(nèi)難以捕獲。
“隨著漁業(yè)產(chǎn)品的總體消費(fèi)量增加,海產(chǎn)品進(jìn)口量眼下估計(jì)會(huì)繼續(xù)上升,因?yàn)閲?guó)內(nèi)產(chǎn)量跟不上需求的步伐,”海洋水產(chǎn)部的一名官員說。
行業(yè)人士還表示,中國(guó)公司正在加緊打入韓國(guó)的低端電子市場(chǎng)乃至汽車市場(chǎng)。
報(bào)道稱,中國(guó)電子產(chǎn)品曾經(jīng)被認(rèn)為價(jià)廉質(zhì)劣,但中國(guó)科技巨頭小米公司在2014年推出智能手機(jī)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),它給韓國(guó)消費(fèi)者的印象是性價(jià)比高。
小米的手機(jī)備用電池占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的60%以上,它們的設(shè)計(jì)和質(zhì)量吸引了當(dāng)?shù)乜蛻?。小米的市?chǎng)份額一度飆升至75%,但其主導(dǎo)地位受到三星電子公司和其他本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的侵蝕。
向韓國(guó)市場(chǎng)進(jìn)軍的還有智能手機(jī)制造商華為、電腦制造商聯(lián)想、電視機(jī)制造商TCL公司、家用電器制造商海爾集團(tuán)和洗衣機(jī)制造商美的。
報(bào)道稱,值得注意的是,TCL的32英寸液晶顯示屏電視機(jī)在韓國(guó)的售價(jià)比當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手低30%,美的3.2公斤洗衣機(jī)的標(biāo)價(jià)是韓國(guó)產(chǎn)品的三分之一。
除了電子產(chǎn)品生產(chǎn)商,中國(guó)汽車企業(yè)也把目光投向韓國(guó)市場(chǎng)。1月中旬,中國(guó)國(guó)有北汽集團(tuán)乘用車制造部門北京汽車股份有限公司在韓國(guó)推出Kenbo 600中型SUV,成為首家進(jìn)入韓國(guó)的中國(guó)汽車制造商。
第一批120輛Kenbo 600在韓國(guó)開售僅大約一個(gè)月便售罄,主要靠的是低價(jià)。Kenbo的“現(xiàn)代型”售價(jià)不到2000萬韓元(合17300美元),比韓國(guó)同類小汽車要便宜。
據(jù)普遍估計(jì),中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪有限公司今年下半年將在韓國(guó)推出一款電動(dòng)大巴車。比亞迪去年10月在韓國(guó)設(shè)立子公司后一直在尋求進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。(編譯/何金娥)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中國(guó)品牌 在韓“大顯身手” 泡菜
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