全國政協委員海麗曼:助力新疆絲綢之路經濟帶核心區建設

人民政協網北京3月5日電（記者 趙瑩瑩）2013年9月,習近平總書記提出了共建“一帶一路”戰略構想;2014年5月,第二次中央新疆工作座談會明確提出,要把新疆打造成絲綢之路經濟帶核心區;2015年3月,國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景和行動》。

“烏魯木齊國際陸港區建設全面啟動,集裝箱中心站項目建成投用,庫爾勒至格爾木鐵路、明水至哈密高速公路、烏魯木齊市軌道交通一號線、莎車機場等項目加快推進……”說起近年來新疆絲綢之路經濟帶核心區取得的現實成果,全國政協委員海麗曼如數家珍,可想到發展中存在的困難與挑戰,又令她不禁神情黯然。

海麗曼委員提出,新疆工業基礎薄弱,產業體系不健全、總體規模偏小,缺乏高端發展平臺,金融、物流、研發等生活性服務業發展水平低,利用周邊國家資源開展深加工還存在諸多困難,吸引外資能力弱,擁有“走出去”能力的企業少。不少口岸發展仍以通道經濟為主,對地方經濟拉動作用不大。

對此,海麗曼委員建議,加大中央財政對新疆口岸基礎設施建設轉移支付力度,加快紅其拉甫、霍爾果斯、阿拉山口等一類口岸基礎設施和相關配套設施建設。通過外交途徑,積極推動吉克普林口岸(對俄羅斯)、烏什口岸(對吉爾吉斯斯坦)的開通工作。

“中巴鐵路、中吉烏鐵路是‘一帶一路’互聯互通項目,是‘中巴經濟走廊’、‘中國—中亞—西亞經濟走廊’建設的重要組成部分,對核心區交通樞紐中心,打造東聯西出國際大通道和我國向西開放的前沿陣地,提高我國在中亞諸國的影響力,維護新疆社會穩定長治久安都具有深遠意義。”為此,海麗曼委員對于成立中巴鐵路、中吉烏鐵路建設工作組,建立定期會商機制,推進中巴鐵路、中吉烏鐵路項目前期工作充滿期盼,她希望能夠將中巴鐵路、中吉烏鐵路作為絲綢之路經濟帶互聯互通重點建設項目,納入絲綢之路基金投資范圍,并給予融資支持。