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“部長通道”話民生:飛機晚點如何解

2017年03月04日 08:44 | 作者:申孟哲 | 來源:人民日報海外版
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國務院僑務辦公室主任裘援平接受采訪。新華社記者 薛玉斌攝

從人民大會堂北門進入,一條前后不過50米、鋪著紅毯的路,通向全國兩會報告廳。3月3日中午12時許,距離全國政協十二屆五次會議開幕還有兩個多小時,此處已是人頭攢動。

“部長通道”——這里是最早感受到兩會新聞大戰“硝煙味”的地方。3日下午,教育部部長、商務部部長、國務院僑辦主任、中國民航局局長、中醫藥管理局局長、國家文物局局長等在此接受媒體采訪。

直面與呼應

“大家對飛機晚點不滿意?我以前也不滿意,現在也不滿意,但我們在努力改?!?/p>

正在作答的是中國民航局局長馮正霖,他一上來就面對“如何解決飛機晚點”的問題?!胺召|量的提升,首先就是航班正常率的提升。”馮正霖說。

這位民航掌門人答道,經過一系列整治,去年全國航班正常率達到了76.4%,比2015年提升了8.4個百分點。

教育部部長陳寶生也被問到了民生問題:如何解決教育資源不均?

陳寶生沒有回避:“擇校熱、學區房,老百姓都不滿意,為什么?因為優質教育資源不均衡。”

在他看來,解決問題的唯一出路就是“教育均等化”?!?014年以來,我們采取了‘多校劃片’的方法,把優質資源按照一定規則,比較均衡地分到各個地方。未來我們還要繼續推進集團化辦學、學區化管理等措施,均衡配置資源?!标悓毶f。

紐帶與期待

作為國家政治生活的重要場合,“部長通道”上自然也少不了對國家戰略的回答。

國僑辦主任裘援平是“部長通道”的“老熟人”了。見她朝采訪席走來,海外華文媒體記者第一個提問:中國正在推進“一帶一路”建設,海外華僑華人應該如何參與進來?

“海外華僑華人最主要的優勢之一,就是學貫中西、融通中外,是連接中國和世界最好的紐帶?!濒迷奖硎?,“一帶一路”沿線國家有4000多萬華僑華人,蘊含著雄厚的經濟實力、優質的跨國營商環境、廣博的人脈關系、豐富的智力資源。

裘援平說,國僑辦將召開華僑華人工商大會和中國僑商投資企業協會大會,建設“一帶一路”沿線華商資源和產業數據庫,重點支持華商項目落實,培養更多的雙語人才。

京津冀協同發展,也是媒體關心的焦點之一。從本部門業務出發,馮正霖提到了正在建設的北京新機場。在他看來,新機場不僅有助于北京打造國家航空樞紐,而且有利于京津冀機場群進行差異化功能定位,提高運營效率。

馮正霖的解釋通俗易懂:在北京,平均每49秒就起降一個架次,這在全世界都屬最繁忙的。但相比之下,“北京吃不下、天津吃不飽、河北吃不著?!贝嗽捯怀?,現場笑聲一片。

“以后北京的定位就是國際航空樞紐,天津定位為區域國際樞紐和國際貨運物流中心,石家莊機場則是區域樞紐和大眾化的航空市場,以更好調整航線結構和航班分配?!瘪T正霖說。

編輯:秦云

關鍵詞:部長通道 教育均衡 飛機晚點

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