中新網北京2月17日電 (記者 曾鼐)北京市交通委員會委員、新聞發言人容軍17日透露,除定制公交外,目前天津、河北購買的標有交通聯合字樣的公交一卡通,在北京市區所有地面公交線路均可使用;預計今年年底前,有望實現三地地鐵一卡通的互聯互通。

在今天舉行的新聞發布會上容軍介紹了上述情況。

三年來,北京非首都功能疏解有序推進,京津冀三地交通、醫療、教育、科創等各方面深入協同發展。其中,交通一體化作為先行領域,一批重大項目落地。

容軍說,2014年底國道110二期改進工程正式通車,這意味著,從河北省豐寧開車到北京,從原來四個半小時縮短為兩個小時;去年底,京臺高速通車,從南五環到天津永清僅需20分鐘。

據介紹,目前北京高速公路建成通車里程突破1000公里,北京市域內還有七條高速公路正在建設,開工建設的規模達到歷史之最;未來三、四年中,每年都會有新的高速公路開通。

交通工程的快速啟動建設,依托于北京市出臺的一系列新舉措,如《北京市公共服務類建設項目投資審批改革試點實施方案》,11個委辦局發布交通基礎設施公共服務類建成項目投資審批有關工作的意見等。

容軍說,原來的高速公路從規劃到設計需要兩年時間,從設計到真正開工建設還需要兩年,但根據新舉措新機制,高速路落地期縮短到一年,比如延崇高速當年立項、開工都實現了最快速度。

針對京津冀三地的地鐵、公交線路建設,容軍介紹,在河北燕郊、涿州等地開通的公交線路達39條,月客運總量突破1100萬人次。去年底,民眾在京津冀三地的七個城市使用公交一卡通可暢行,并享受優惠。

他說,今年在這個基礎上,將積極推進地鐵的一卡通互聯互通,預計年底前也可以實現。(完)