“這么好用的報關平臺免費了？”年初，北京市大大小小的進出口貨運代理商的“朋友圈”就被這樣的疑問與驚喜“刷屏”了。

驚喜源于北京電子口岸上一則關于自2017年1月1日起“易速”平臺停止向各進出口企業收費的公告。北京海關精心打造的電子化報關平臺，真真切切地讓進出口企業嘗到了減負增效的實惠，成為北京海關新年伊始深化“放管服”改革打響的“當頭炮”。

免費背后的“加減法”

“易速”平臺是北京海關自主開發，可與企業整體物流管理系統對接，通過互聯網技術幫助企業實現電子化報關，同時可連接企業上下游通關環節的輔助通關信息服務體系。目前已覆蓋、貫穿北京口岸進出口通關全過程。從今年元月1日起，北京海關通過“易速”平臺免費為在京進出口企業提供電子報關等輔助通關綜合服務。

中外運敦豪國際航空快件有限公司是首批參與“易速”平臺試運行的8家企業之一，通過應用平臺“報關單報文直傳”功能，實現企業自有ERP系統直接與海關報關單錄入系統對接，導入一票報關單最快僅需十幾秒。“該平臺對企業取消所有收費，我們公司每票進出口貨物可節約操作成本13元，預計全年可節省費用200多萬元。” 敦豪公司全國口岸高級總監何大為說。

免費并不意味著降低服務標準和質量。北京海關結合無紙化通關、通關一體化等業務改革，挖掘企業與企業、企業與海關間非標準化數據標準化整合交換和聯網申報需求，在“植入式聯網傳輸申報方式”、“可視化流程管理”等現有功能基礎上，增加了“艙單一站式”等高附加值的通關輔助綜合服務，企業可不受空間和時間限制，實現24小時便利通關。

吸引總部企業在京通關

在“全國一體化通關”背景下，越來越多的央企和總部企業，選擇回到北京就地報關、就地納稅，借助數字化的“易速”平臺，享受低成本、高效率的通關輔助服務。

中外運空運發展有限公司是一批央企和總部企業的進出口貨運代理商。其中，一家大型在京總部企業向中外運空運公司提出了“在北京嘗試全國進口業務集中申報”的要求。通過“易速”平臺與該總部企業的ERP系統對接，當進口貨物通過空、海運等方式運抵中國各個口岸時，可從該企業的北京總部接收到數字化貿易信息轉化為清關數據，并根據企業需求，通過電子化報關平臺，在北京就地申報、就地納稅、異地放行。

“北京模式”可復制推廣經驗

北京海關通過大量調研發現，北京地區大型和超大型貨運代理企業相對集中，但企業自身信息化管理手段、連接上下游信息能力參差不齊，仍有部分企業停留在原始的手工操作水平。同時，業務通關現場手工預錄入環節人滿為患，企業排隊現象嚴重。

為了解決這一問題，北京海關從加強監管和便利企業角度出發，自主研發建設了“易速”電子化報關平臺，將海關監管與企業報關申報通過信息化系統連接起來，打通了企業和監管部門的信息通道，最大限度降低申報環節人為因素影響，降低企業報關差錯率，提高北京口岸的通關效率。

據了解，北京海關全國首創的與企業系統對接的“北京模式”得到了業界認可，相關做法已被借鑒復制到一些外地海關，取得了良好的效果，并形成了一批可復制、可推廣的經驗，推動著更多區域進出口通關效率與質量的提升。