中新網2月8日電 據商務部網站消息，近期，商務部等5部門聯合印發《商貿物流發展“十三五”規劃》。《規劃》提出，“十三五”期間，基本形成城鄉協調、區域協同、國內外有效銜接的商貿物流網絡；商貿物流成本明顯下降，批發零售企業物流費用率降低到7%左右。

《規劃》提出，“十三五”期間，基本形成城鄉協調、區域協同、國內外有效銜接的商貿物流網絡；商貿物流標準化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高，商貿流通領域托盤標準化水平大幅提升，標準托盤使用率達到30%左右，先進信息技術應用取得明顯成效，商貿物流企業競爭力持續增強；商貿物流成本明顯下降，批發零售企業物流費用率降低到7%左右，服務質量和效率明顯提升；政府管理與服務方式更加優化，法治化營商環境更趨完善；基本建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的商貿物流體系。

《規劃》明確九大主要任務。

一是構建多層次商貿物流網絡。服務于“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略，構建具有國際競爭力、區域帶動力的全國性商貿物流節點城市和具有地區輻射能力的區域性商貿物流節點城市。以滿足消費升級、產業轉型和城市發展為目標，加快構建物流分撥中心、專業配送中心、末端配送網點三級網絡為主的城市配送體系。加強農村物流網絡體系建設，支持建設縣、鄉鎮綜合性物流配送中心和末端配送網點。暢通城鄉商貿物流通道，促進城市物流和農村物流的高效銜接。加大對老少邊窮地區的支持，完善商貿物流服務網絡，打通特色產品銷售渠道。

二是加強商貿物流基礎設施建設。推進物流園區轉型升級，加強園區水、電、路、網絡、通信、熱力等基礎設施建設，提升倉儲、運輸、配送、信息等公共服務水平，通過信息平臺引導線上、線下對接，拓展物流園區增值服務功能。

三是加強商貿物流標準化建設。重點完善基礎類、服務類商貿物流標準，加快形成覆蓋倉儲、運輸、裝卸、搬運、包裝、分揀、配送等環節的商貿物流標準體系。

四是加強商貿物流信息化建設。深入實施“互聯網+”高效物流行動，構建多層次物流信息服務平臺，發展經營范圍廣、輻射能力強的綜合信息平臺、公共數據平臺和信息交易平臺。運用市場化方式，提升商貿物流園區、倉儲配送中心、末端配送站點信息化、智能化水平。推廣應用物聯網、云計算、大數據、人工智能、機器人、無線射頻識別等先進技術，促進從上游供應商到下游銷售商的全流程信息共享，提高供應鏈精益化管理水平。

五是推動商貿物流集約化發展。大力提升商貿物流企業組織化程度，鼓勵商貿物流企業進行資產重組、業務融合和流程再造，形成一批技術水平先進、主營業務突出、核心競爭力強的大型現代物流企 業集團。鼓勵中小企業通過聯盟、聯合等多種方式，實現資源整合優化，提升集約化發展水平。打破地區和行業界限，按照物流需求規模及增長潛力，整合需求不足和同質化競爭嚴重的物流園區，推動各類分散倉儲配送資源與大型物流園區銜接配套，引導企業自用倉儲配送設施對外開放。

六是推動商貿物流專業化發展。重點推動電子商務、冷鏈、醫藥、生產資料等專業物流發展。發展冷鏈物流，加強多溫層節能冷庫、加工配送中心、末端冷鏈設施建設，鼓勵應用專業冷藏運輸、全程溫濕度監控等先進技術設備，建設標準健全、功能完善、上下游有效銜接的冷鏈物流服務體系。加快發展醫藥物流，推進醫藥物流資源集中配置，鼓勵大型醫藥批發企業提供社會化醫藥物流服務，提升專業化醫藥物流水平。

七是推動商貿物流國際化發展。推動國際物流發展，支持在“一帶一路”國際大通道、沿線中心城市、重點港口、重點境外經貿合作區建設物流中心，發展商貿物流型境外經貿合作區。以跨境電子商 務發展為重點，引導和鼓勵有條件的企業科學規劃、有序建設海外物流基礎設施，打造具有較強輻射能力的公共海外倉。

八是促進商貿物流綠色化轉型。引導企業創新綠色物流運作模式，通過信息技術優化物流資源配置和倉儲配送管理，實現節能降耗。推動物流企業建設能源管理體系，建立綠色節能低碳運營管理流程和機制，加快淘汰落后用能設備。推廣節油技術和綠色節能運輸設備，鼓勵配送企業使用新能源汽車、經濟型節油車、輕量化起重搬運設備。

九是建設商貿物流信用體系。建立科學合理的商貿物流信用評價體系，研究制定規范統一的信用評價辦法，建立信用評價長效機制。將物流企業行政許可、行政處罰、經營異常目錄和嚴重違法失信企業名單(黑名單)、抽查檢測結果等信息，通過全國信用信息共享平臺和國家企業信用信息公示系統進行歸集公示。引導物流園區、物流信息平臺、電子商務物流 企業等建立對入駐商戶和上下游企業的信用評價機制，倡導企業誠信經營。