黑票點(diǎn)自制的車票

車票，既是乘客乘車的憑證，更是乘客維權(quán)的保證。然而，一些黑票點(diǎn)僅出具一張自制車票，就能讓乘客乘坐非營運(yùn)大巴車。面對(duì)檢查，他們?nèi)绾翁颖埽糠菭I運(yùn)車或手續(xù)不全的車輛又是如何將自己“洗白”，并堂而皇之地“營運(yùn)”。近半個(gè)月來，華商報(bào)記者在西安火車站廣場及其附近進(jìn)行了暗訪。

2017年春運(yùn)1月13日正式開始。每年春運(yùn)，各級(jí)政府、相關(guān)執(zhí)法部門都在關(guān)注春運(yùn)安全，“嚴(yán)”查下的春運(yùn)安全到底做得怎么樣？1月16日，華商報(bào)記者以普通旅客的身份乘坐由西安發(fā)往漢中方向的車輛，進(jìn)行了暗訪。

“走不，馬上發(fā)車”

火車站廣場拉客

1月16日中午12時(shí)左右，華商報(bào)記者扮作旅客，拉著一個(gè)小行李箱從西安火車站出站口出來。有中年婦女上前詢問：“師傅到哪里？去漢中不？去漢中不？”

中午12時(shí)58分，記者先進(jìn)入火車站廣場，再向西繞至游客服務(wù)中心。記者扮作一名剛下火車的旅客，一邊假裝打電話，一邊經(jīng)過火車站廣場向南走。在鐵柵欄附近，一名穿黑衣服的男子擋住記者的去路問“坐車不，到哪里去”。記者沒有回答，該車托就一直跟著，跟了一會(huì)看記者實(shí)在沒有想坐車的意思，就離開了。這時(shí)，又來了一名穿紅衣服的女車托，一邊四處張望，一邊湊到記者身邊問：“師傅，你到哪里去？我們這里有去漢中的，如果你想去現(xiàn)在就發(fā)車，車票還可以再便宜一些。”該女車托正說時(shí)，三名攜帶防爆盾牌的警察走來，女車托立即裝作沒事的樣子，穿過馬路離開。

就這樣，車托第一次試圖拉記者走失敗。因?yàn)橛浾呃粋€(gè)行李箱，這個(gè)明顯的標(biāo)志還引起其他車托的注意。

13時(shí)05分，華商報(bào)記者拉著行李箱來到陜西省西安汽車站門口，這時(shí)有個(gè)車托來到記者面前，問去漢中不，為了假裝擺脫車托，記者在汽車站里轉(zhuǎn)了一圈，返回加州牛肉面館門口，假裝大聲給家人打電話，這時(shí)幾名中年婦女車托又上前詢問：“走不，如果走就快點(diǎn)，馬上發(fā)車”。

雖然西安火車站廣場區(qū)域從去年8月電視問政以來，環(huán)境治理有了明顯好轉(zhuǎn)，但華商報(bào)記者暗訪發(fā)現(xiàn)，火車站廣場車托拉客現(xiàn)象依然存在。記者注意到，類似這種情況，身邊的不少旅客都會(huì)遇到。

“很多漢中乘客都知道，你咋不知道”

黑票點(diǎn)在一排簡易房里

在線人的提示下，為了更進(jìn)一步找到黑票點(diǎn)，華商報(bào)記者通過電話找到這些車托的上線。記者拿出車托在火車站廣場發(fā)的電話名片，進(jìn)行電話聯(lián)系。

華商報(bào)：請(qǐng)問是去漢中的大巴嗎？

車托：是！

華商報(bào)：還有座位嗎？

車托：有！車馬上就開了。

華商報(bào)：你們?cè)谀模艺φ夷?

車托：就在原來的老地方上車。（警惕性很強(qiáng)）

華商報(bào)：我聽不清在哪，我每次來西安就分不清東南西北，只知道個(gè)大體，不知道具體位置。上次也是你們把我從火車站廣場拉走的。（為打消對(duì)方疑慮，華商報(bào)記者用漢中話）

車托：就是原來的老地方。你咋說的話不像漢中話，你去哪里的嗎?

華商報(bào)：你咋，坐車還要查戶口?

車托：沒事，就是問一下。

華商報(bào)：我在火車站，怎么過去？

車托：從火車站一直往東走！

華商報(bào)：行行行，我再問一下。

車托：好。不知道的話再打電話。

華商報(bào)記者拉著行李箱沿著城墻向東走，在火車站管委會(huì)門口，一名中午婦女把記者和其他三名拉著箱子的人員攔住，不停地問去漢中不，如果去的話現(xiàn)在就跟她走，車票還可以商量。

因?yàn)槠渌每蜎]有同意，為了找到線人提供的“黑”售票點(diǎn)，記者以不安全為由，拒絕了該中年婦女的再三糾纏。到了尚儉門，記者再次撥打車托的電話，車托說：“你電話別掛，從尚儉門再往南走幾十米就是一個(gè)公交站牌，你在那里等。”記者按他的要求走了十幾米遠(yuǎn)，這時(shí)車托在電話里突然說“別走了，別走了，我看到你了，你再返回來順著城墻走，就看到我了”。（據(jù)內(nèi)線介紹，這是車托故意使用的方法，主要目的是檢測一下來乘車的人是不是顧客）。

華商報(bào)記者正在與車托通話時(shí)，一名穿黑色羽絨服的短發(fā)中年婦女跟記者打招呼：“一個(gè)大老爺們還找不到地方，你以前在這里坐過沒有？很多漢中的乘客都知道這個(gè)地方，你咋不知道啊?”該女車托邊帶著記者走邊試探記者的底細(xì)。記者說：“你們的電話是一個(gè)鄉(xiāng)黨給我的，以前都是你們把我從火車站廣場拉走的，現(xiàn)在這樣找肯定找不到地方啊！”該中年婦女邊說，邊把記者領(lǐng)到距尚儉門東約50米處的一排小房子里。

據(jù)內(nèi)線介紹，前幾年車托直接在火車廣場強(qiáng)行拉客，非常猖狂。近幾年隨著整治力度加大，車托在火車站廣場叫座少了，為了圈定一些固定客人，車托就印了很多聯(lián)系名片。來自漢中、城固、洋縣方向的人員，很多人有這些名片。這一排簡易房子，就是黑票點(diǎn)的根據(jù)地。

“西漢高速專線訂票”

白底紅字車票是自己印的

這些小房子坐南朝北，是破爛的鐵皮簡易房，門口停著三輛三輪摩托車，還有一輛電動(dòng)車。門面房里支著一張桌子，桌子上有一沓白色票據(jù)。門口站著三名男子，其中一名為放風(fēng)者，不時(shí)騎著電動(dòng)車前后左右跑一下，觀察周圍動(dòng)向。還有一男子主要負(fù)責(zé)騎三輪車送乘客。另一男子不停地接著電話，從對(duì)話中能聽出來是聯(lián)系乘客。這時(shí)，2名男乘客、1名女乘客已購票等待乘車。

車托對(duì)著桌子前面的人員說：“這師傅是去漢中，給來張票！”

華商報(bào)：到漢中哪兒停？

車托：漢中高客站。

華商報(bào)：多少錢？

車托：90元

華商報(bào)：我哥之前坐還說是80元，你咋成了90元？

車托：現(xiàn)在快過年了，座位緊張，90元也不貴，你去城西客運(yùn)站的話，票打出來也是90元，年后你在我這兒70元都能坐車。

這時(shí)，旁邊站著的兩男子也附和著說：“師傅，這都啥時(shí)候了，都是快過年的時(shí)候了，票價(jià)都在漲，現(xiàn)在到哪里都是這個(gè)價(jià)，90元！年后肯定便宜，有時(shí)還60元呢！”

華商報(bào)：好吧。

交錢后，女車托從一沓票中撕下了一頁，華商報(bào)記者看了一下，這些票都是自己印刷的，上面寫著白底紅字的“西漢高速專線訂票”，“西安至洋縣、至城固、至漢中”，車托在漢中二字上打上了鉤。

看到如此簡易的票，華商報(bào)記者問：“這票能報(bào)銷不？”車托說：“90元你還要咋報(bào)啊！你找個(gè)其它票報(bào)吧！”

華商報(bào)記者問：“啥時(shí)候能發(fā)車？”車托說：“快了快了，再等最后一個(gè)人來！”

這期間，男車托多次和大巴車那邊的負(fù)責(zé)人通話，讓再等等，就最后一個(gè)人。

大約過了5分鐘，一輛摩托車載著一名提行李的男子趕來，女車托問男子到哪兒，男子回答到漢中，男子交了100元，車托說，現(xiàn)在車票都漲了，到漢中就這些錢。說完沒有給男子找錢，也沒有給他票。看來在這里票價(jià)上下浮動(dòng)較大。

該男子到來后，一男車托立即催促大家上了旁邊停放的電動(dòng)三輪車。

“這都是黑車黑跑，哪里有票？”

繞開檢查繞道上高速

11月16日13:40，華商報(bào)記者坐上了電動(dòng)三輪車，經(jīng)過尚勤門行駛到建華路，最終到達(dá)建華路上一個(gè)大院子，里面停滿了綠色的大巴車。下了三輪車后，另外一男子立馬上前驗(yàn)車票，記者把剛才花90元買的票給他，男車托看過后將票收走。記者問：“你把票收走了，現(xiàn)在手里連張票都沒有可咋辦？”車托說：“這票就是一張白紙，又報(bào)銷不了，你坐上車把你送到漢中就行了，你要票干啥？”（記者上車后，問過身邊幾名乘客，都說沒有票。一乘客說：“這都是黑車黑跑，哪里有票？”。）

車托催促乘客將大件的行李放至車牌號(hào)為陜AY2730的綠色大巴車左側(cè)的空間里。未帶行李的乘客直接上車。上車后記者數(shù)了一下，前后大約有十五排，每排分左右兩側(cè)各兩個(gè)座位。由于人太多，座位坐滿后，有一名乘客只能坐到乘務(wù)員的椅子上。

華商報(bào)記者悄悄問周圍乘客等了多久，一乘客說等了半個(gè)多小時(shí)了。

人坐滿后，大巴車出了院子，向北行駛出了建華路，向東到了含元路，一路向東上了西安高架快速干道。這時(shí)司機(jī)大聲問有多少到洋縣的，有不少乘客舉手示意。因?yàn)槌藙?wù)員的座位上已坐上乘客，整個(gè)車上只有司機(jī)。

有乘客跟司機(jī)開玩笑：“你這司機(jī)當(dāng)?shù)模粋€(gè)人干兩個(gè)人的活。”司機(jī)邊開車邊笑著回答：“我就是個(gè)司機(jī)，人家把人找來，裝滿后，讓咱往哪里開，咱就往哪里開。”就這樣，大巴車經(jīng)過十里鋪上了高速，通過繞城高速，進(jìn)入西漢高速。至此，這輛載滿乘客的大巴，繞過所有檢查，開往漢中方向。經(jīng)過車托這樣散拉乘客，正規(guī)車站里的安檢、危險(xiǎn)品檢查等，在這里都被省去了。如此重大安全隱患，在運(yùn)政執(zhí)法、公安執(zhí)法眼皮底下，成了“漢中線營運(yùn)車”。

“車是一些車托老板臨時(shí)租來的”

不少黑營運(yùn)車藏匿大型停車場

一輛普通大巴車，在沒有正規(guī)車票，沒有正規(guī)的營運(yùn)證等情況下，乘客怎么可能上車？又是怎么躲過相關(guān)部門的檢查？

據(jù)線人介紹，雖然這幾年生意越來越難做，但還有空間，所以車托在火車站周邊還有很多。而且車托大都認(rèn)識(shí)火車站及附近相關(guān)執(zhí)法單位的工作人員。線人介紹，每年春運(yùn)及旅游旺季，類似這種將車停在外面到火車站來拉客的現(xiàn)象比較普遍。黑大巴偷偷停在停車場。車托在火車站廣場及其周邊拉客，黑票點(diǎn)通過賣自制的車票讓乘客掏錢。在臨上車時(shí)，以檢票的名義將這些私自印刷的車票收回去，這樣乘客手里就沒有了任何憑證，即使發(fā)生意外或者乘客投訴，也沒有證據(jù)。

車托能直接把乘客放到牌號(hào)為陜AY2730的綠色大巴上跑長途，在華商報(bào)記者半個(gè)月的跟蹤采訪中并非個(gè)案。1月17日，華商報(bào)另一路記者還是從西安火車站出口出來拉著行李箱，在途經(jīng)火車站廣場時(shí)被車托攔住。獲悉要去漢中，車托一邊領(lǐng)著乘客，一邊講著價(jià)位，最后以每人90元的價(jià)格成交。到尚儉門時(shí)，車托領(lǐng)著乘客路過尚勤門后，在黑票點(diǎn)同樣以90元的價(jià)位購買了自制的白條車票后，直接將乘客及記者拉到含元路一家停車場。一名司機(jī)介紹，他們的車是一些車托老板臨時(shí)租來的，每年春運(yùn)前，火車站周邊都是這個(gè)情況，他們作為司機(jī)，車托老板電話通知到哪他們就到哪。車托按人頭直接給大巴車?yán)习褰Y(jié)賬，他們這些司機(jī)都是領(lǐng)工資的。

華商報(bào)記者問：“這樣跑就不怕查？”司機(jī)說，肯定怕查，所以才偷偷躲在正規(guī)的停車場。等乘客坐滿后，直接往灞橋方向開，一直將車開到繞城高速后，才算松了一口氣，期間根本不敢停車。

據(jù)線人介紹，火車站周邊的太華路、含元路有多個(gè)大型停車場停的不少大巴車，其實(shí)就是跑私活的。