中新網(wǎng)武漢1月16日電 (易娜 蘇杭 徐金波)2017年春運(yùn)當(dāng)前正逐漸升溫，旅客丟包丟錢丟物現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。記者16日從武漢鐵路局武漢客運(yùn)段獲悉，該段職工每年撿拾各類貴重物品等價(jià)值超過1000萬元人民幣，并采取了多種措施讓那些“馬大哈”告別“囧途”。

1月15日，宜昌東至北京西的G516次列車自武漢火車站開車以后，武漢客運(yùn)段細(xì)心的乘務(wù)員余春娣整理行李時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一排空座上的行李架上有個(gè)袋子，詢問周圍的旅客都不是他們的以后，與列車長、安全員打開袋子一看，整整齊齊一大摞百元大鈔把她們嚇了一跳，乘務(wù)組立即分頭在車廂內(nèi)尋找失主。

此時(shí)，丟錢的王先生出站后才發(fā)現(xiàn)裝錢的袋子丟了，頓時(shí)整個(gè)人都蒙了。他立即返回出站口，在工作人員的指導(dǎo)下?lián)艽蚍?wù)熱線12306后，又集中生智想到在鐵路工作的一個(gè)朋友，在朋友的指引下查到了武漢客運(yùn)段的聯(lián)系方式，迅速的聯(lián)系到了列車長佘桂寶。在電話里，得知丟失的錢被工作人員撿到了并保管后，王先生喜極而泣。

簡單核對無誤確定失主后，這邊列車長佘桂寶一顆懸著的心也落了地。為了方便王先生領(lǐng)取，她們約定在G516次列車終到北京西折返開行的G527次列車的終點(diǎn)站武漢站交還丟失的錢袋。當(dāng)晚23時(shí)12分，旅客王先生滿懷感激的從佘桂寶手中接過丟失10小時(shí)，至此輾轉(zhuǎn)約2500公里的12萬元現(xiàn)金，拿著失而復(fù)得的錢，王先生是百感交集。

據(jù)武漢客運(yùn)段負(fù)責(zé)人介紹，其實(shí)像王先生這樣丟三落四的旅客并非少數(shù)，在列車、車站等公眾場合，旅客遺失物品的情況屢見不鮮。2016年1月30日，旅客劉先生將3萬元現(xiàn)金置于保潔袋中放在座椅背后網(wǎng)兜內(nèi)，下車時(shí)忘記拿，被列車長拾到；2016年4月6日，旅客秦先生臨時(shí)改變行程提前下車，將裝有16萬現(xiàn)金的箱子遺忘在行李架，旅客撥打列車長電話找回；2016年8月7日，旅客易先生將裝有1萬元現(xiàn)金的錢包壓在臥鋪枕頭下，下車遺忘，被列車員發(fā)現(xiàn)歸還；2016年10月21日，旅客佘先生誤將2.8萬元現(xiàn)金與食物殘?jiān)煌瑏G進(jìn)車廂垃圾桶，本以為被盜，后列車長通過巡視記錄儀幫其找回等等。

過去1年武漢客運(yùn)段在各次列車上累計(jì)撿拾現(xiàn)金超過300萬元，撿拾各類貴重物品等折合人民幣超過1000萬元，特別是在春運(yùn)等大客流時(shí)段，更是此類事件的高發(fā)期。

那么是什么原因造成旅客喜歡帶大量現(xiàn)金乘火車出行，并且丟錢的方式千奇百怪呢？據(jù)鐵路部門分析：第一種可能是旅客過年走親戚帶現(xiàn)金便于發(fā)紅包；第二種可能是在外打拼一年，取點(diǎn)現(xiàn)金回家給長輩盡孝心，且省了異地跨行取款手續(xù)費(fèi)；第三種可能是一些外出務(wù)工人員不會(huì)使用電子轉(zhuǎn)賬，只能攜帶現(xiàn)金返鄉(xiāng)；第四種可能是經(jīng)商人士進(jìn)貨，攜帶貨款或貨源。同時(shí)部分旅客醉酒乘車、攜帶較多行李過安檢，在列車上睡覺、上廁所、玩手機(jī)時(shí)將錢物放在褲子口袋等等，因?yàn)閳D方便或馬虎大意，很容易造成財(cái)物丟失。

武漢客運(yùn)段提醒旅客，出門在外要提高防范意識：一是行李不宜多，盡量只帶一至兩個(gè)行李箱包出門，將小件物品放進(jìn)行李箱內(nèi)，再隨身背個(gè)挎包放錢物，避免因行李數(shù)量過多而出現(xiàn)遺漏；二是盡量少帶大量現(xiàn)金，各類貴重首飾、手表、電子產(chǎn)品等物一定要貼身保管或準(zhǔn)備專門的收納袋；三是財(cái)不外露，單獨(dú)乘車時(shí)盡量不要他人面前展露貴重物品或錢財(cái)，避免引起不法分子的注意；四是夜間乘坐臥鋪時(shí)，盡量把行李放在臥鋪正對的行李架上，睡覺時(shí)將重要的手袋等物壓在枕頭下，最大限度的防止不法分子偷盜；五是關(guān)注行李，將其放在自己可視范圍內(nèi)，下車時(shí)要逐一清點(diǎn)。

此外，武漢客運(yùn)段的乘務(wù)員、安全員也會(huì)在各次列車上加大巡視力度，發(fā)現(xiàn)旅客睡著且財(cái)物外漏時(shí)，立即叫醒并提醒其看管好財(cái)物；有旅客上廁所行李還在座位上時(shí)，幫助旅客代管；列車廣播也會(huì)加強(qiáng)防盜、錯(cuò)拿、漏拿提醒，在運(yùn)行途中列車廣播滾動(dòng)播放，到站前5分再次進(jìn)行廣播提醒，幫助“馬大哈”告別囧途。(完)