中新網南京1月6日電 (記者 崔佳明)6日，揚州市中級人民法院召開新聞發(fā)布會，針對江蘇最大污染環(huán)境罪案件正式對外通報，德司達(南京)染料有限公司(以下簡稱德司達公司)因向新通揚運河偷排廢酸2698.1噸，法院終審判決，南京德司達公司構成污染環(huán)境罪，被罰2000萬。

德司達公司成立于2004年，地址位于南京市六合區(qū)。該公司生產時產生的廢硫酸平均濃度為59.34%。通常情況下，濃度為50%以上的廢酸處理價格每噸2500元以上，成分非常復雜的處理價格要達到3000元左右。

該公司總經理助理王某甲是廢酸處置工作的總負責，2010年起，王某甲與經營南京順久化工有限公司的王某乙聯系后，明知對方沒有廢酸處理資質，仍將廢硫酸以每噸580元的價格交由王某乙處理。

此后具體對接工作由德司達公司罐區(qū)主管黃某負責，每次看到廢酸儲罐的液位比較高時，他就打電話給王某乙，王某乙再安排駕駛員徐某開車來運廢酸。

每月的廢酸計量單和和統(tǒng)計數據都會交給王某甲。然后王某甲根據公司廢酸出廠的過磅單核對賬目，制作付款申請單后交總經理李某簽字認可。

名義上為了公司減少開支，但背后仍有黑幕。黃某向王某乙提出要從廢酸處理費中拿提成，雙方商定第一次黃某每噸提成20元，以后每噸提成50元。從2011年1月份到2014年春節(jié)期間，黃某共收到28.1萬元的廢酸提成費。而王某甲在逢年過節(jié)時共接受王某乙所送購物卡總價值3萬元左右。

2010年9月3日至2014年5月18日，徐某駕駛的槽罐車從德司達公司合計拉廢酸397次。王某乙接收廢硫酸后，以每噸150元的價格轉給了丁某東。

白天，裝著廢酸的槽罐車停到南京六合區(qū)楊新路停車場，到了晚上，駕駛員徐某開車將廢硫酸運至丁某東停放在江都宜陵碼頭、姜堰馬莊碼頭、姜堰清源凈水劑廠、姜堰振昌鋼廠碼頭等地的船上。

丁某東隨后安排船工駕駛套牌“俞垛機1048”船，將其中2698.1噸廢硫酸傾倒至泰東河、新通揚運河水域的河水中。船工孫某稱，每次他們都是天黑時將船開到新通揚運河和泰東河、鹵汀河交叉處，用水泵將船內的廢酸排掉。其中一名船工證實，一般都是選擇水面比較寬、水流比較急的地方傾倒。

法院審理認為，涉案的廢酸絕大部分危險廢物被排入泰東河、新通揚運河水體中，對水資源的破壞后果嚴重、對沿河企事業(yè)機關單位、居民的安全生產、生活造成的危害長期存在極其嚴重，尤其是廢酸中殘存的大量有機廢物對生物環(huán)境也會造成長遠的累積性危害。

法院最終裁決：被告單位德司達(南京)染料有限公司犯污染環(huán)境罪，判處罰金人民幣2000萬元；被告人王某甲犯污染環(huán)境罪判處有期徒刑三年六個月，并處罰金人民幣三萬元；被告人黃某犯污染環(huán)境罪判處有期徒刑三年，并處罰金人民幣二萬五千元；犯非國家工作人員受賄罪判處有期徒刑二年；決定執(zhí)行有期徒刑四年，并處罰金人民幣二萬五千元；被告人王某乙犯污染環(huán)境罪判處有期徒刑五年，并處罰金人民幣一百八十萬元；其他多名涉案人員也都獲刑。

此后德司達公司提出上訴，2016年10月8日，江蘇省揚州市中級法院終審維持原判。

2000萬罰金是如何罰出來的？相關法官介紹，根據相關法律規(guī)定，非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上則入罪，而本案涉及的2698.1噸被認定為后果特別嚴重，理應加重處罰。這2000萬罰金不僅包括企業(yè)非法所得，也包括污染修復費用，是通過相關專家最終審定的。(完)