記者3日從西藏拉薩市環(huán)城路項(xiàng)目通達(dá)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉，拉薩市首個(gè)環(huán)線項(xiàng)目——環(huán)城路已全線貫通，雪域“圣城”將形成3小時(shí)城市快速環(huán)線交通圈，極大緩解了市區(qū)交通壓力。

隨著拉薩城市車(chē)輛的不斷增長(zhǎng)，加之重型車(chē)輛、過(guò)境車(chē)輛入城，拉薩城市交通的壓力日漸明顯。2015年底，拉薩市環(huán)城路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。環(huán)城路由北環(huán)線、北環(huán)線延長(zhǎng)段、南環(huán)線、柳東大橋、西環(huán)線5個(gè)主體部分組成，東連拉林高等級(jí)公路，南接拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)快速通道，西并318國(guó)道，北通109國(guó)道，新建72.18公里，包含7座隧道、27座橋梁。

拉薩市副市長(zhǎng)林生表示，環(huán)城路的建成將形成環(huán)拉薩城區(qū)、東西貫通、四面通暢的城市快速環(huán)線交通體系，進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間，有效地緩解城市交通擁堵壓力，方便民眾生活出行。

拉薩市城關(guān)區(qū)蔡公堂鄉(xiāng)蔡村村民落追表示，環(huán)城路通車(chē)使周邊村民出行更加便利。“我們距離拉薩城區(qū)十公里，以前搭車(chē)進(jìn)城時(shí)間久不方便，而且路上大車(chē)、貨車(chē)多，很不安全。此次通車(chē)，我們村離市區(qū)的路程不僅縮短了，而且安全。”落追說(shuō)。

據(jù)悉，環(huán)城路施工期間同時(shí)進(jìn)行了沿線文物保護(hù)、綠化環(huán)保等工作。例如，西環(huán)線段甲熱村隧道口處的一座古寺在施工期間用鋼板圍起，保護(hù)完好；北環(huán)線段將刻有兩尊長(zhǎng)壽佛的巨石安全平移至道路旁邊。此外，北環(huán)線途經(jīng)一處天葬臺(tái)，為尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗，此路段設(shè)置了頂棚遮擋。

拉薩市城投公司董事長(zhǎng)多吉旺久在接受中新社記者采訪時(shí)表示，北環(huán)線段采用了太陽(yáng)能與市政供電結(jié)合的雙電源路燈，且環(huán)城路沿線盡可能多規(guī)劃了綠化用地，目的就是最大限度實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。