孫中山既是一個革命家,也是一個經濟戰略家;既是“破壞者”,也是“建設者”,是中國早期現代化事業的開拓者。孫中山的實業思想與其革命思想一樣,是一筆豐厚的歷史遺產,是我們今天從事中國特色社會主義建設的寶貴思想資源。我們應以一種“風物長宜放眼量”的大歷史觀,突破近現代與當代的界限,在過去、現在與未來的時空交錯中,對其進行客觀的再認識,從中汲取有益的歷史借鑒。

孫中山實業思想的形成,大致經歷了三個階段:(1)1890—1895年,初步萌發通過發展實業振興中華的改良主義思想;(2)1912—1913年,辭去臨時大總統后,比較集中地思考了通過發展實業建設中國的問題,提出了一系列實業主張,其實業思想體系逐步清晰;(3)1917—1922年,通過撰寫、出版《實業計劃》,其實業思想體系臻于成熟,對如何發展中國實業、推進中國的經濟現代化有了系統、完整和全面的思考。

早年孫中山的思想,主要是期望通過發展實業和經濟使中國臻于富強,由此形成了“人盡其才、地盡其利、物盡其用、貨暢其流”的經濟發展綱領。但歷史并沒有假以孫中山通過改良來發展實業、振興中華的機會,他很快丟掉了對清政府的幻想,毅然走上了以武力推翻清王朝的革命道路,把實業建設的理想延至革命勝利之后去實現。

辛亥革命成功后,孫中山重燃實業救國的理想。他認為,中國要改變其貧窮落后的面貌,必須振興實業,而振興實業,要從交通抓起,抓交通又以修筑鐵路最為緊要。然而,1913年的“二次革命”,使孫中山的實業建設計劃遇挫,不得不將活動重心從“實業”和“建設”再度轉向“革命”。

1917年,第一次世界大戰接近結束,孫中山再度系統考慮國家建設問題,遂有《實業計劃》的研究與著述,孫中山的實業思想亦隨之上升到一個新的高度,形成了一整套使中國達到富強之境的系統、全盤的實業建設規劃。這是一個旨在全面發展中國經濟,實現工業化,從而振興中華的宏偉的現代化建設的綱領,既為其實業救國思想的結晶,也是其實業思想的全面總結。它大致包括如下內容:第一,實業救國的思想。將發展實業視為“振興中華之本”和救國的根本之道。第二,發展先進生產力的思想。更加看重機器大工業生產力在實業救國中的巨大作用,認為機器與民生有莫大之關系。第三,實現工業化的思想。不僅描繪了中國工業化的藍圖,而且提出了實現中國工業化的具體路徑與方法。第四,經濟開放主義的思想。盡可能地利用外資、外才來發展本國的經濟,這是基于他對經濟全球化潮流的預斷,具有深厚的思想基礎和超前的歷史眼光。

孫中山的實業思想及其恢宏的《實業計劃》究竟只是一廂情愿的理想,還是有著內在依據、具備歷史合理性的工業化方案?我認為可從以下視角來考察和評價:(一)并非只是空想。以一種嚴謹和科學的態度看,孫中山的實業思想大體可歸為三類:一類是可以立即實現的(如設立工廠、公司、實業團體等);一類是在一段時期內經過努力后可能實現的(如借款、開礦、修建部分鐵路、公路、碼頭等);一類是將來可能實現的,但需要較長(幾十年、甚至上百年)時間,典型如修建10萬英里鐵路和100萬英里公路設想,就絕非短時可以成功。(二)無法實現的真實原因。孫中山宏大的實業理想在當時的歷史條件下無法真正實現,原因是多方面的,但多半是客觀條件的限制,尤以政治環境的惡劣為主,其次是政府財政的匱乏,以及對外資、外債的過高期待。

孫中山的實業建設思想對我們而言,具有彌足珍貴的當代價值,值得認真加以總結和借鑒。(一)必須從中國國情出發,走有中國特色的經濟建設之路。(二)必須實行“開放主義”,走開放發展之路。(三)必須注重區域經濟的聯動、輻射效應,走協調發展之路。(四)必須重視經濟建設與民生建設同步發展,走共享發展之路。

從對孫中山實業思想的考察中,我們不難發現,孫中山的實業思想與今天中國的現代化建設有內在的歷史聯系。歷史重在比較,通過比較為什么孫中山的實業夢在當時不能實現,而在今天則能夠逐一實現,其間究竟發生了什么樣的歷史變化?我們今天的建設路線圖與孫中山的路線圖究竟有何相似處和不同處?由此便可以發現中國共產黨是在何種意義上既繼承了孫中山,又超越了孫中山,從而對我們正在從事的中國特色社會主義建設充滿道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。

(作者單位:華中師范大學)