赴臺陸客減少 臺灣航空業(yè)全受波及載客率直落

                   臺灣航空公司兩岸航線載客率。(圖片來源:臺灣《旺報》)

中國臺灣網(wǎng)11月24日訊 據(jù)臺灣《旺報》報道,陸客赴臺減少,兩岸航空載客率直直落,今年9月跌到73.83%,為去年4月以來最低。臺灣旅游業(yè)指出,原本是“金雞母”(會生金蛋的母雞,相當于“搖錢樹”)的兩岸航線生意每況愈下,甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關(guān)系不佳,臺灣航空業(yè)全受波及,復(fù)興航空成撐不下去的第一個受害者。

臺旅游業(yè)指出,兩岸航空至今尚未確認明年兩岸春節(jié)加班機,如今又碰到復(fù)興航空停飛,讓加班機規(guī)劃復(fù)雜化。有業(yè)者直言,兩岸關(guān)系遇冷,航班越飛越少,未來增班增點機會渺茫。

據(jù)報道,復(fù)興航空宣布解散并全面停飛,公司人員表示和兩岸航班縮減“有很大關(guān)系”,但臺當局高層卻表示“一年多以來,各家航空公司都經(jīng)營得還不錯”,讓旅行業(yè)者聽了很無奈。“看看今年兩岸航線的載客率,9月已減到73.83%?！睒I(yè)者說,不但是今年最低,也是去年4月以來的新低點,業(yè)者已經(jīng)做得很辛苦,甚至復(fù)興航空都已解散,竟然還被挖苦“經(jīng)營得還不錯”,實在匪夷所思。

林姓旅游業(yè)者表示,5月20日新當局上臺前,航空公司的兩岸航線載客率都在76%-78%間,但從5月到9月出現(xiàn)明顯下滑。盡管兩岸航線在下滑,但今年1-9月的平均載客率為78.67%,仍高于國際航線的77.86%,更高于島內(nèi)航線的72.42%,證明兩岸航線是航空公司賺錢的“金雞母”,但如今“越來越瘦”。

臺灣旅游業(yè)者說,近年來兩岸直航班機年年成長,到去年7月已增至每周890班,兩岸航線載客率也相對成長,顯示市場依然熱絡(luò)且需求旺盛。但如今兩岸關(guān)系影響,航班持續(xù)縮減,以本月為例,武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛,12月起還有烏魯木齊、長春等線停飛;甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線,竟從明年3月停飛到2018年3月。(中國臺灣網(wǎng) 盧佳靜)