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三峽工程所在地宜昌開(kāi)建第九座長(zhǎng)江大橋

2016年11月16日 20:14 | 來(lái)源:新華社
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新華社武漢11月16日電(記者王自宸)三峽工程所在地宜昌第9座長(zhǎng)江大橋——伍家崗長(zhǎng)江大橋16日正式開(kāi)工。該橋的建設(shè)對(duì)構(gòu)建三峽綜合交通運(yùn)輸體系,具有十分重要的意義。

伍家崗長(zhǎng)江大橋是湖北?。保箺l過(guò)江通道之一,大橋位于宜昌長(zhǎng)江公路大橋上游約6.3公里處,南起宜昌江城大道,沿線跨越譚艾路、濱江路、伍臨路后與花溪路對(duì)接,主線全長(zhǎng)2.813公里,橋?qū)挘常?5米,主橋采用主跨1160米正交異性橋面板鋼箱梁懸索橋方案,實(shí)現(xiàn)一跨過(guò)長(zhǎng)江。

根據(jù)設(shè)計(jì)方案,伍家崗長(zhǎng)江大橋全線按城市快速路、雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí),在江南預(yù)留連接翻壩高速公路的通道,江北則預(yù)留對(duì)接漢宜高速公路,建設(shè)工期為48?jìng)€(gè)月,總投資33.2億元。

宜昌市城市橋梁建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,伍家崗長(zhǎng)江大橋建成后,將發(fā)揮疏導(dǎo)宜昌東站快速客運(yùn)交通的作用,將宜昌鐵路樞紐、物流園區(qū)、港口緊密連接,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫對(duì)接”,對(duì)構(gòu)建三峽綜合交通運(yùn)輸體系,更好發(fā)揮宜昌全國(guó)區(qū)域性綜合交通樞紐作用,具有十分重要的意義。

編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:三峽工程 長(zhǎng)江大橋

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