編者按：京杭大運河，是中國也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北山東、江蘇和浙江四省兩市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1747公里。

在這條古運河上，最有名的故事當屬乾隆帝六下江南，行的就是這條水道。一首《堤上偶成》“運河轉漕達都京，策馬春風堤上行。九里崗臨御黃壩，曾無長策只心驚。”更是乾隆爺的有感而發。

據了解，京杭大運河（杭州段）流經杭州江干、下城、拱墅、余杭四個城區。該河段從2000年開始進行綜合整治，累計投資超過300億元，完成了對道路橋梁、支流河道、公園綠化、民居古建、歷史街區和工業遺存的保護和完善。

杭州，位于京杭大運河的最南端，這條河流已經成為杭州人航運的伙伴，休憩的港灣，2014年6月，京杭大運河被成功列入世界文化遺產，杭州，正式成為雙遺產城市。

圖為武林門碼頭。在這里，將開啟運河南端的水上故事。

據了解，武林門碼頭始建于隋代，建筑面積約4000平方米，是杭州水上交通最重要的組成部分，也是浙江省內內河碼頭之最。從這里出發的運河游船，將重走古運河的“漕運”之路。新華網 翁 璟 攝

穿過武林門碼頭，一艘停泊在運河上的漕舫船十分搶眼，整船通體朱紅色，與水面持平的落地窗，令船艙內的游客視野更廣。

走進船艙，仿清明時期設計風格的桌椅更是頗具古色古香的韻味。據了解，在古代槽坊船是官員游覽的主要交通工具，在運河上行駛了千余年歷史，也是運河上特有的船只。

當船開動，只見船兩邊涌起一波波的水浪；走出船艙，在船頭迎風而立，兩岸的景色一覽無遺，微風拂面，更有乘風破浪之意。新華網 翁 璟 攝

她是京杭大運河南端的標志，靜觀運河風云近四百年；她是漕運體系變遷的親歷者，目睹杭城的發展與繁盛；她是古代中國傳統橋梁設計與施工之卓越水平的直接體現。

她就是本次古運河之旅的終點——拱宸橋。拱者，既章其形，又表拱衛之意；宸者，則蘊帝居之意，承帝王之代稱。

拱宸橋，杭州史上最得帝氣垂眷的三孔駝峰薄拱薄墩聯孔石拱橋。以它為名的地區，曾是中國南北貨物集散地、中外貿易路線連接點、文化交流大碼頭。新華網 翁 璟 攝

古橋、流水、旗袍，那一抹風情繾綣，最憶在拱宸。

拱宸橋面上徐徐走來的姑娘是本次G20杭州峰會的志愿者。栩栩如生的杭州刺繡，搭配姑娘優雅大方的儀態，加之中英文雙語的精彩講解，讓中外游客印象深刻。新華網 翁 璟 攝

夜幕降臨，華燈初上。運河兩旁精心打造的亮燈工程，與河上形態各異的橋梁交相輝映，仿佛正在譜寫著浪漫的詩篇。

槽坊船駛過小河直街，古色古香的街景令人目不暇接。街邊步行道上，行人悠悠地漫步，運河中倒映著旖旎的燈光，吸引著游人駐足觀賞。

船頭遠眺，多彩的霓虹燈令視線漸漸迷離，河面上的水氣喚起人們對古運河歷史變遷的回憶。新華網 祝立銘 攝