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桃園機(jī)場人員疏忽 大量動物未登機(jī)先熱死(圖)

2016年08月05日 16:44 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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桃園機(jī)場人員疏忽大量動物未登機(jī)先熱死(圖)

圖片來源:臺灣“中央社”

中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)臺灣“中央社”報道,一批貨運(yùn)貓狗、鳥類放置在未通風(fēng)的貨柜中造成熱衰竭死亡,桃勤表示,事件為“單一偶發(fā)個案”,將從嚴(yán)處置相關(guān)人員,未來將要求落實作業(yè)要求,加強(qiáng)教育訓(xùn)練。

有5只貓狗及100多只鳥4日上午原先要送往吉隆坡,但在報關(guān)完后,上午6時放在機(jī)放倉暫存提領(lǐng)區(qū),負(fù)責(zé)裝載人員提領(lǐng)后,送往客運(yùn)機(jī)坪。由于放置的鐵柜不通風(fēng),疑似造成動物熱衰竭,其中3只貓狗與全部鳥兒在緊急處置后仍不幸死亡。截至今天中午前,另外2只貓狗仍在進(jìn)一步急救觀察中。

桃園航勤公司今天中午發(fā)表聲明表示,經(jīng)過初步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),因為機(jī)坪作業(yè)繁忙緊湊,作業(yè)同仁為了爭取貨物處理時效,過早將倉儲業(yè)者交付的活體動物柜,拉到機(jī)坪等候上機(jī),但未留意保持良好的通風(fēng)環(huán)境,加上近日氣溫炎熱,在裝機(jī)時間檢視發(fā)現(xiàn)這批動物已經(jīng)死亡。

桃勤表示,這個事件為單一偶發(fā)個案,對于托運(yùn)貨主、客戶業(yè)者及相關(guān)關(guān)切這一事件的各界人士,致上歉意,今后也會嚴(yán)格要求每一項作業(yè)流程,全力避免相同事情再度發(fā)生。

桃勤也說,相關(guān)人員懲處將依照公司規(guī)定從嚴(yán)處置,要求落實各項作業(yè)要求,同時加強(qiáng)員工的教育訓(xùn)練。秉持對生命的尊重,一定會留意作業(yè)細(xì)節(jié),杜絕相同事情再度發(fā)生。桃勤也表示,從桃園機(jī)場啟用成立至今,多年從事專業(yè)地勤、提供活體動物運(yùn)送服務(wù)多有經(jīng)驗,公司并建有相關(guān)作業(yè)規(guī)范,平日均不斷要求員工落實SOP作業(yè)。對于整起事件,桃勤深表難過遺憾并即刻反應(yīng)處理,妥善負(fù)責(zé)處置。

桃機(jī)悶死動物 運(yùn)輸管理擬加強(qiáng)規(guī)范

對于此事,臺“農(nóng)委會”畜牧處說,恐違反國際空運(yùn)動物的規(guī)范;島內(nèi)動物運(yùn)輸管理對象目前僅限豬牛羊,未來擬增加家禽與珍稀動物,如此運(yùn)輸設(shè)備就可明文規(guī)范。

畜牧處動物保護(hù)科科長江文全指出,桃機(jī)待運(yùn)區(qū)一次悶死數(shù)只貓狗及100多只鳥,以數(shù)量來說,是島內(nèi)空運(yùn)動物首例;且難以理解的是,這類作業(yè)已是常態(tài)工作,但依常理而言應(yīng)該不會將動物放在密閉箱子,機(jī)場人員為何這么做,原因有待調(diào)查。

江文全說,除依“動物保護(hù)法”規(guī)定,此案最重將涉1年以下刑責(zé);若是過失,處1.5萬元(新臺幣,下同)以上、7.5萬元以下;另外,飼主也可以提起民事告訴、求償。

他并說,有關(guān)動物運(yùn)輸管理規(guī)范,島內(nèi)的“動物運(yùn)送管理辦法”,規(guī)范對象只限于大量運(yùn)輸?shù)呢i牛羊,規(guī)定運(yùn)輸者的受訓(xùn)條件及運(yùn)輸所用設(shè)備等。

但他也說,動物運(yùn)輸管理對象擬擴(kuò)及家禽,也有“監(jiān)察委員”在河馬“阿河”之死后建議,將珍稀動物也納入運(yùn)輸管理規(guī)范中,都將展開研議;但是貓狗等同伴動物、實驗動物及圈養(yǎng)動物,還無法一次全納入規(guī)范。

此外,江文全補(bǔ)充,國際空運(yùn)界對于動物運(yùn)輸,依水陸等各種動物習(xí)性訂定運(yùn)輸規(guī)范,包含空間大小、裝置設(shè)備及空氣等,此案可能已違反國際規(guī)定。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:桃園機(jī)場 動物

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