到目前為止，105家中央企業中有80多家中央企業在“一帶一路”沿線國家設立了分支機構。中央企業參與了大量交通基礎設施建設的項目，包括中俄、中哈、中緬原油管道、中俄、中亞、中緬天然氣管道，以及俄羅斯等周邊國家的10條互聯互通輸電線路以及中緬、中泰、中老鐵路，中巴喀喇昆侖公路、斯里蘭卡漢班托塔港等項目。同時，大力推動電力、建材、軌道交通等重點領域產能和裝備制造合作，在馬來西亞、老撾、蒙古等國家建設了鋼材、水泥、玻璃等生產線。

中央企業在走出去開展“一帶一路”建設過程中，注重履行社會責任，在促進當地經濟社會發展、推動當地就業、環境保護、社區公益活動、基礎設施建設和教育文化交流等方面發揮了積極作用，為“一帶一路”建設營造了良好的氛圍。其中，中國建筑在巴基斯坦累計使用超過5萬名巴籍勞工，帶動了當地就業；中國海油在實施印尼項目時，保護和改善了項目所在地生態環境。中冶集團不忘造福當地百姓，為巴基斯坦項目周邊地區供水、供電，并解決居民就業問題。

為促進中央企業積極參與“一帶一路”建設，推進國際產能和裝備制造合作，2015年6月，國務院國資委召開了推進中央企業參與“一帶一路”建設暨國際產能和裝備制造合作工作會，從加強組織領導、落實規劃、創新“走出去”方式、提供融資支持、注重隊伍建設、強化激勵約束、防范境外風險、加大境外資產監管、提升服務保障和重視公共關系建設等十個方面，積極支持中央企業圍繞“一帶一路”、國際產能和裝備制造合作周邊國家互聯互通、非洲“三網一化”等提升國際化經營的水平。

（作者系國務院國資委黨委委員、秘書長，本文系其在由人民日報社主辦的2016年“一帶一路”媒體合作論壇上的發言，有刪減。）