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交通部:擬規(guī)定網(wǎng)約車不能在機場火車站設(shè)調(diào)度站
原標(biāo)題:交通部擬規(guī)定網(wǎng)約車不得在機場火車站設(shè)調(diào)度服務(wù)站
交通部:擬規(guī)定網(wǎng)約車不能在機場火車站設(shè)調(diào)度站
中新網(wǎng)8月1日電 交通部今日在其官網(wǎng)公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運營服務(wù)規(guī)范(征求意見稿)》,《意見稿》提出,駕駛員應(yīng)在允許停車地點等候訂單,不應(yīng)巡游攬客,不應(yīng)在機場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧汀5竭_(dá)目的地后,駕駛員應(yīng)主動向乘客提供相應(yīng)本地出租汽車發(fā)票。
《意見稿》指出,駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)與培訓(xùn)、服務(wù)儀容、服務(wù)用語和言行舉止應(yīng)符合GB/T 22485中的相關(guān)要求。能夠熟練使用預(yù)約服務(wù)駕駛員終端應(yīng)用程序。
關(guān)于運營服務(wù),《意見稿》提出,駕駛員應(yīng)在允許停車地點等候訂單,不應(yīng)巡游攬客,不應(yīng)在機場、火車站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨牶蚩偷膱鏊鶖埧汀J盏接唵涡畔⒑螅W(wǎng)約車經(jīng)營者采用派單機制的,應(yīng)通過駕駛員終端確認(rèn)接單;采用搶單機制的,可根據(jù)自身情況應(yīng)答接單。
約車成功后,應(yīng)主動與約車人或乘客確認(rèn)上車時間、地點等信息。對于即時用車服務(wù),還應(yīng)告知自身位置及預(yù)計到達(dá)時間。根據(jù)訂單信息,按約定時間到達(dá)上車地點,在允許停車路段候客,并主動與乘客聯(lián)系,雙方確認(rèn)身份。乘客上車后,向網(wǎng)約車經(jīng)營者發(fā)送乘客上車確認(rèn)信息,并提示可使用客戶端應(yīng)用程序中的車輛位置信息實時分享功能。
運營過程中可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺規(guī)劃線路或乘客意愿選擇合理路線,不得繞路,不得中途甩客。到達(dá)目的地后,主動向乘客提供相應(yīng)本地出租汽車發(fā)票,集團用戶統(tǒng)一開具或者約車人、乘客另有要求的除外。乘客下車時,提醒乘客可使用客戶端等,通過匿名打分和意見反饋等方式對本次服務(wù)行為進行評價。
《意見稿》介紹,車輛不能按時到達(dá)約定地點時,駕駛員應(yīng)提前聯(lián)系經(jīng)營者重新安排車輛,若已接近用車時間,經(jīng)營者應(yīng)致電約車人或乘客表示歉意并說明情況,請求其等待或改乘其他交通工具。遇道路、氣候、駕駛員身體、交通事故、車輛故障等特殊情況,駕駛員應(yīng)及時向經(jīng)營者說明原因,經(jīng)證實并向乘客說明后可不視為拒載或甩客。
乘客未按約定到達(dá)上車地點時,駕駛員應(yīng)與乘客或經(jīng)營者聯(lián)系確認(rèn),等候時間可按照雙方約定,一般應(yīng)不少于10min,超出約定等候時間乘客依然未到達(dá),應(yīng)與經(jīng)營者聯(lián)系,經(jīng)同意后方可離去。
此外,發(fā)現(xiàn)乘客遺失財物,駕駛員應(yīng)主動聯(lián)系約車人或乘客,設(shè)法及時歸還。無法聯(lián)系的,應(yīng)及時聯(lián)系經(jīng)營者或有關(guān)部門處理。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車 網(wǎng)約車不能在機場火車站設(shè)調(diào)度站