6月2日，住在南京鼓樓區中央北路幕府新村7棟的邢師傅報警，說自己的私家車停在家門口的小路上被人用磚頭砸了，車前擋風玻璃被砸粉碎，砸車的整塊磚頭還放在車上面。民警到來后，有居民說邢先生的車子停得不對，幾乎完全堵住了通道，可能別人因此而采取了過激行為。（6月4日 揚子晚報網）

你能不管不顧地占道停車，我就暗中泄憤地拍磚砸窗。應該說，后者這種“以毒攻毒”的過激舉動，肯定不是解決問題的正確選擇，一旦事后被警方查出是誰所為，自然逃脫不了相應的法律處罰。但有一點值得關注，此事傳上網絡以后，跟帖留言稱之“砸得好”的，似也呈現了“一邊倒”的勢頭。由此引人思索，這番輿情異狀的背后，到底映襯了怎樣的社會情緒？

私家車越來越多，停車位日益難找。尤其是在那些老舊小區及狹窄小路附近，若有個別車主不守規矩地亂停亂放，往往會成為“一夫當關，萬夫莫開”的“堵道將軍”。從媒體曝出的圖片來看，南京這輛遭到拍磚砸窗的私家車，雖說是車主夜晚回家停在所住樓下的小路上，且也留了條子寫上了聯系號碼，可其車子卻實在停得太不像話，簡直就是讓別人無路可走了。如此將小路當車位的“霸道”停車，就算家住旁邊，就算預留了電話，又豈能抵消某些脾氣暴烈者的“義憤填膺”？

“昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。擁有私家車作為代步工具，這當然是生活質量不斷得到改善的好事情。然而，有車之好更應輔以“車德之美”。否則的話，像現在讓人詬病不已的隨意加塞、胡亂停放等缺乏“車德”的行為，不僅折射了個人素質的低下，同時也不利于“人人為我”良好風氣的切實推進和形成。倒有可能，因著某些“毫不利人，專門利己”表現的浸淫刺激，反會讓那些循規蹈矩者也變得“同流合污”起來。

談到車多為患，議起“霸道”停車，有人習慣性地愛拿“國際接軌”說事。比如，有種聲音稱，在某些國家，私家車不是“想買就能買”，只有預先配備了車位才能辦牌照云云。我覺得，這樣的盲目參考與借鑒，未必能夠獲得絕大多數人們的稱道和認同。而從現實國情出發，多一些文明謙讓，或者通過嚴密有效的監管督促，盡快減少和消除有車一族的“車德之缺”，可能更是一種適合采取的應對之策。

反思“砸得好”，歸根結底恰恰說明了停車教育的“沒管好”。而依我之見，這種停車教育，不只限于告訴人們買了車子應該怎么停、怎么放，還要運用多種切實有效的舉措，引導和“迫使”那些不守規矩者少些利己之念、不敢輕易胡來。既然查處酒駕、醉駕能夠取得明顯成效，要是充分發動民眾，通過全民監督和實施網絡舉報，我看對于治理那些“霸道”停車的亂象，其實并不比查處違規法駕車會更顯困難。

回頭而論，那種把車停在當路，又留張條子表示愿意聯系讓路，就覺得自己已經做得很“到位”的違停車主，這種思維和素質本身就頗有問題。說到底，在其潛意識里，可能就是自以為妙地認為，很多人是并不愿意去“多管閑事”的，即使內心十分反感這樣的“霸道”停車，往往也會出于“多一事不如少一事”，忍忍也便過去了。所以，碰到極個別“拍磚砸窗”的過激較真者，倒像“彩票中大獎”一般地不可思議了。（司馬童）