首頁>國企·民企>財·知道財·知道
國內(nèi)首架波音787-9投入“京滬空中快線”
原標(biāo)題:國內(nèi)首架波音787-9投入“京滬空中快線”
新華社上海5月27日電(記者賈遠琨)27日,我國引進的首架波音787-9“夢想客機”CA1519飛抵上海虹橋國際機場,標(biāo)志著該機型正式投入“京滬快線”航班運營。
記者從上海虹橋機場方面獲悉,該機型每天將有4班航班往返于京滬兩座城市。
B787-9新型客機是787-8的加長型,機身長度加長了6米,由于機身大量采用復(fù)合材料制成,飛機整體重量減輕,可以實現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放。
國航此次投用B787-9客機采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙的三艙布局。其中,公務(wù)艙采用180度全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無遮擋腿部區(qū)域、雙usb接口等設(shè)施;超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟艙座椅,能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間。全艙配備AVOD旅客個人娛樂系統(tǒng),所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)提升為1366x768,全新升級的娛樂系統(tǒng)還可以播放旅客自帶的PDF文件和音樂,為旅客帶來全新娛樂體驗。
目前,上海虹橋機場已形成16條空中“精品航線”。此次國航最新引進的波音787-9“夢想客機”投入京滬航線運營后,將有望給來往兩地的空中旅客帶來更舒適的飛行體驗,進一步滿足大眾對于航空出行的高品質(zhì)追求。
編輯:王瀝慷
關(guān)鍵詞:波音787-9 京滬空中快線