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鐵總攜手海爾:推進供給側(cè)改革 加快現(xiàn)代物流港口建設(shè)

2016年04月18日 11:14 | 作者:張春莉 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)
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人民政協(xié)網(wǎng)合肥4月17日電(記者 張春莉)四月江南春雨霏,陸地港口貨暢流。4月16日上午9時許,隨著清脆的鳴笛聲,海爾電器特需專列開出了合肥北站貨場,60個小時后即到達烏魯木齊市。

圖1副本

海爾電器特需專列開出合肥北站貨場。 孫業(yè)國/攝影


與此同時,在山東青島海爾集團總部,中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖和海爾集團首席執(zhí)行官張瑞敏正式簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,中鐵總公司將在全國多地為海爾集團開行海爾電器特需專列。這是該公司第一次為企業(yè)單獨定制貨物運輸專列服務(wù),也標(biāo)志著鐵路總公司推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快現(xiàn)代物流建設(shè)、提高運輸有效供給取得又一重要成果。

據(jù)了解,此后鐵總還將與其他業(yè)務(wù)所需部門持續(xù)這種強強聯(lián)手模式。

鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹,為貫徹落實“十三五”規(guī)劃綱要,大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,加快培育發(fā)展新動能,打造創(chuàng)新開放型服務(wù)平臺,攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài),更好地服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展,增強企業(yè)競爭力,在雙方高層的直接主導(dǎo)和推動下,經(jīng)過充分協(xié)商,鐵路總公司和海爾集團結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)協(xié)議,雙方將本著平等,長期、穩(wěn)定合作,共同發(fā)展,重點支持、梯次推進,誠實守信、市場化等原則開展合作。合作內(nèi)容主要包括:立足供給側(cè)改革,培育發(fā)展新動能;打造社會服務(wù)開放平臺,構(gòu)建物流服務(wù)新模式;推進物流深度合作,促進協(xié)同發(fā)展;加強信息資源共享,合力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè);擴大企業(yè)文化交流合作,促進創(chuàng)新發(fā)展。雙方將建立高層協(xié)調(diào)、對口聯(lián)絡(luò)、基層合作等機制,推動和保障合作的順利進行。

這位負責(zé)人介紹,今年3月,鐵路總公司和海爾集團已試點啟動由海爾合肥基地發(fā)往沈陽、長春、哈爾濱、成都、重慶、烏魯木齊,以及青島基地發(fā)往沈陽、長春、哈爾濱的家電成品物流業(yè)務(wù)。為提高運到時效,鐵路總公司組織開行了海爾電器特需列車,含取送貨在內(nèi)的全程運輸時間烏魯木齊為7天、其余城市為5天,同時采取集裝箱裝運、使用專用設(shè)備裝卸等方式,大大降低了貨物破損率;通過發(fā)揮鐵路網(wǎng)和鐵路物流服務(wù)的整體優(yōu)勢,大幅提高了鐵路運輸服務(wù)水平,全程物流的費用也略低于公路。

該負責(zé)人表示,日后,鐵路總公司將以與海爾集團的合作為示范,通過“總對總”的方式,充分發(fā)揮我國鐵路網(wǎng)覆蓋廣、運輸能力強、倉儲資源豐富、運到時限合理、性價比高等綜合優(yōu)勢,與大中型家電企業(yè)在運輸、倉儲、配送等方面開展廣泛深入合作,努力實現(xiàn)提高物流運作效率、擴大物流合作范圍、豐富物流服務(wù)內(nèi)容、有效控制物流成本等目標(biāo)要求,從而為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展和降低全社會物流成本作出鐵路部門應(yīng)有的貢獻。

據(jù)悉,鐵路總公司在擴大與海爾集團合作的同時,擬在合肥、蕪湖等家電生產(chǎn)集中的地區(qū),與其他大型家電企業(yè)推進物流合作,并在其他地區(qū)積極與有關(guān)家電大企業(yè)接洽,進一步打造鐵路家電物流服務(wù)品牌。


編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:鐵總與海爾戰(zhàn)略合作 供給側(cè)改革 現(xiàn)代物流港口

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