正在前往太平島途中的C-130運輸機器(圖片來源：“中央社”)

為了讓國際媒體了解太平島是“島”不是“礁”，臺灣當局23日展開名為“弘聲項目”的第二波國際發聲計劃。臺灣涉外部門率領島內外媒體搭乘C130運輸機前往太平島“考察”，其中包括美國CNN、英國《金融時報》、卡塔爾半島電視臺及日本媒體都將登上太平島，其中部分外媒不乏特別從北京、香港等地的駐點跨海到臺灣。登機前臺灣媒體試圖與這些媒體交談，但許多外媒則態度低調，拒絕受訪。

據臺灣“中央社”3月23日報道，臺灣當局涉外部門邀請外媒登太平島的“弘聲專案”，23日清晨6時在松山基地登機。除臺灣本地媒體外，10家登島外媒包括CNN、半島電視臺、華爾街日報、金融時報、美聯社、法新社、路透社、彭博社，以及日本的共同社、讀賣新聞。

這次的登島行程，臺灣涉外部門“次長”令狐榮達、馬英九辦公室發言人陳以信、涉外部門“國際傳播司”副司長林晨富隨行。陳以信則在候機時，與外媒互動。

根據行程規劃，專機23日一早由松山基地起飛，7時10分抵達屏東基地，再轉乘專機飛往太平島，預計上午11時抵達南沙太平機場;下午2時由太平島返回，在島上停留時間3小時。

在太平島的3小時時間，媒體預計將先聽取太平島指揮部所做的簡報，隨后用餐。餐后參觀島上農畜場、水井、南沙醫院、太陽能光電設備、太平島碼頭、觀音廟，以及探查太平島原生植物;另外，也將特別安排至島上唯一的郵政代辦所投信。

登島媒體預計晚間6時50分返回松山基地，馬英九隨后將于晚間7時10分于臺灣當局防務部門的松山軍用基地與登島記者茶敘，說明臺灣當局對太平島的立場。

菲律賓2015年曾在南海國際仲裁案偷渡矮化太平島文件，為避免國際輿論一面倒向菲律賓，馬英九在今年1月28日親子巡視太平島。他表示，太平島絕非巖礁，而是島嶼;國際間有人質疑，可能因他們從未到太平島實地了解，歡迎他們到太平島了解事實真相。不過，因C130運輸機乘客機位只有31位，臺灣“涉外部門”負責人林永樂日前在“立法院”已表示此行無法邀請菲律賓媒體。

3月初，國際仲裁法院發函菲律賓與中國大陸的信函中，引述馬英九登太平島“宣示主權”談話，也讓馬當局為之振奮。

馬英九23日接見香港客人時，再次強調南海仲裁案攸關太平島12.5萬公頃經濟海域“主權”，“絕對不能有任何閃失”。