人民政協網北京3月11日電（記者 司晉麗）來北京之前，新疆維吾爾自治區政協工作人員塞給全國政協委員、武警新疆原政委侯小勤兩本參考材料，一本是講去年新疆的工作，另一本是政協委員們的提案。“您一定要在會議上發聲，講講我們新疆啊！我們不想落下‘十三五’這趟車呀！”提起這一幕，侯小勤動容了。

“中央援疆力度一直很大，給新疆的好政策不少。過去的五年里，新疆發展有目共睹。”當下，“一帶一路”戰略又把新疆提到了重要的位置。侯小勤認為，過去的絲綢之路貫穿新疆，留下了不少文化遺跡。而現在，作為我國通向中亞的“橋頭堡”，新疆希望抓住機遇在“十三五”實現經濟社會的飛躍發展。但現實中的一些特殊問題，又讓人著急。

“政策都好，但新疆發展總體還是跟不上全國的步伐，有差距。”侯小勤列舉：經濟欠發達、教育總體落后、邊境農牧民收入低。新疆地大物博，但囿于高昂的物流成本，要把資源優勢轉變為經濟優勢卻不容易。一些政策全國“一刀切”下來，適合新疆的不多。于是總有種趕不上趟、搭不上車的感覺。

其實，中央支持新疆建設的文件并不少，但在落實當中，出現了兩個問題：一是跑“部”難。新疆官員來北京，跑的部委多，但真正能夠對接、落地的少，以至于好政策難落實。二是中央相關領導到新疆去，越往基層走，越發現干部工作效率低。

“有些人說，只要不影響穩定大局，國家養著你們不就行了？新疆人民聽了這話可不同意。”侯小勤說，沒有發展就沒有穩定，想發設法提高人民生活水平才是王道。希望實施“十三五”規劃的時候，能更多關注新疆。

說著，他揚揚手里的一份材料，“這里面總共40個問題，有16個都是自治區發改委提出來的：希望加強基礎設施建設，修公路、環南疆的鐵路，加大水利設施建設。這些大的基礎設施建設都要國家的支持呀！沒有國家的支持，新疆好不了。”