２０１４年７月，《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》正式印發，備受關注的公車改革正式啟動。

國家發改委介紹，截至２０１５年底，中央和國家機關１４０個參改部門參改車輛全部封存，司勤人員全部安置，補貼全部發放到位，車輛處置全部公開，處置收入全部上繳國庫，各項改革措施均已順利落實，改革后公務出行實現多種方式有效保障。

國家發改委披露，初步統計，中央和國家機關１４０個部門共取消車輛３８６８輛，保留符合條件的２３９１輛，取消的占６２％。各部門涉改公務人員４９３５５人，公務交通補貼標準按司局級每人每月１３００元、處級８００元、科級及以下５００元執行。

此外，初步測算，中央和國家機關車改節支率為１０．５％。綜合測算司勤人員養老、醫療、辦公用房、停車泊位建設和租賃費用等潛在支出，車改實際節支率還將有所提高。

據介紹，各部門封存停駛車輛經驗收合格后，移交國管局、中直管理局處置。到達報廢年限的進行解體，其余的公開拍賣。為扎實細致做好取消車輛處置工作，防止車輛甩賣、賤賣，國管局、中直管理局專門制定了《中央和國家機關公務用車制度改革涉及的車輛處置辦法》，公開招標確定了９家車輛鑒定評估、拍賣和解體機構，已舉辦２６場拍賣會，共２６７２輛車拍出，總成交價１５６６５．９５萬元，平均溢價率６５．１５％。處置收入抵扣相關稅費后，按照非稅收入管理有關規定上繳國庫。