四川省公車改革持續(xù)推進，公車租賃業(yè)務也在改革效應下悄然興起。昨日，成都商報記者從四川省交投集團2016年集團公司工作會獲悉，今年其工作計劃中就提出了“發(fā)展公車租賃業(yè)務，抓好升級單位定點汽車租賃服務”，目前其下屬的四川交投商貿(mào)有限公司汽車租賃分公司已成為首批在蓉省級單位公車改革汽車租賃服務定點單位之一，在今年省兩會期間，40臺租賃的車輛就用于省人大的會議交通車。

四川交投商貿(mào)有限公司汽車租賃分公司負責人介紹，該公司最終成為首批在蓉省級單位公車租賃8家定點單位之一，也是唯一一家國有企業(yè)。雖然成為在蓉省級單位汽車租賃定點單位不久，但該公司已經(jīng)在今年省兩會期間為省人大提供了40臺公務用車，做成了第一單生意。“目前已經(jīng)有超過15家在蓉省級單位與我們簽訂了框架協(xié)議。”該負責人表示。

目前，四川交投商貿(mào)有限公司汽車租賃分公司旗下約有64臺用于租賃車輛，從車型來說，有捷達、桑塔納、帕薩特、邁騰等轎車，也有別克GL8、本田奧德賽、金杯格瑞斯等商務車，還有普拉多和帕杰羅等越野車。

價格來看，公車租賃按照車型不同收費，最便宜的為捷達，每天198元，基本租車定額里程為每天400公里，超過400公里后每公里加收1元。價格最高的是普拉多，每天1188元，基本里程也是每天400公里，超過400公里后，每公里加收2元。該負責人表示，現(xiàn)在由于業(yè)務開展不久，市場也有一個培育的過程，車輛的出勤率并不高，租賃最火的是別克GL8，10臺車每月的出勤率約在50%，“主要其空間比較大，性能也較好，加上基本租車費為418元，價格較為合理，所以選擇這個的比較多。”其次在轎車當中，帕薩特被租賃的次數(shù)最多，20多臺車出勤率約為10%。（記者 張舒）