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民建海南省委:借西環高鐵開通"東風"發展海南西部旅游

2016年02月02日 10:51 | 來源:人民網
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人民網海口1月28日電 海南省六屆政協四次會議在海口舉行,政協委員紛紛建言獻策。民建海南省委員會代表在大會期間發言,建議利用西環高鐵發展海南西部旅游。

發言表示,海南西部與東部相比,自熱旅游資源并不遜色。海南西部具有豐富的濱海旅游資源,還集中了海南主要的森林旅游資源和豐富的山地湖泊旅游資源,這些資源都具有相當大的開發價值。石花水洞是中國乃至世界上都罕見的石花溶洞,形成于140萬年以前;“龍門激浪”是一個典型的海蝕火山遺址,大約形成于6500萬年-1萬年前。

海南中西部,人文旅游資源源遠流長。儋州擁有1300年“州城”歷史的中和鎮、1200多年歷史的全國最早日曬制鹽的古鹽田,還有900年歷史的東坡書院。海南西部有眾多的非物質文化,其中哩哩美和儋州調聲被列入國家非物質文化遺產名錄,儋州故城和東坡書院也被列為國家重點文物保護單位。

海南黎苗同胞主要居住在海南島中南部地區,有著獨特的文化傳統和風俗習慣。木偶戲,“船型屋”、“筒裙”、“竹筒飯”、山蘭酒和黎家“三月三”都體現了黎族頗有特色的民族文化和風情。儋州素有“詩鄉歌海”之稱,每年中秋為儋州民間歌節。海南的黎苗族都能歌善舞,黎族比較有名的是竹竿舞、舂米舞和錢鈴雙刀舞,苗族較有名的是跳月舞,還有令人驚嘆的上刀梯。

海南西部是傳統工業、新型工業和能源工業集中布局的區域,也是熱帶農業極具發展潛力的區域。中國現存最古老的制鹽遺存和近代制鹽鎮鹽場、鶯歌海現代鹽場,具有觀光、學習、考察、體驗、養生的旅游價值。還有富鐵礦儲量占國內71%、品位居全國第一的石碌鐵礦,以及樂東金礦等現代礦產觀光資源。

委員在發言中認為,西部旅游存在與東部旅游缺乏互動、缺乏東部的交通優勢,缺乏對東部旅游旺季分流,以及存在同質化現象等不足。

西部極具特色的旅游景點需要整合開發。海南的旅游產品主要是東線4天3晚、3天2晚等常規旅游,產品大同小異,無法形成差異化,結果導致旅行社之間的價格競爭,造成市場的無序競爭,且很難吸引回頭客。同時,西部旅游資源有很多相似之處,產品同質化嚴重,這勢必造成西部各景區景點之間的惡性競爭。

海南西部不同于東部,海南的西部擁有多樣的地質地貌景觀,由此形成的溶洞、奇石旅游資源異常豐富。在椰風海韻和熱島涼山的“藍”“綠”吸引外,西部更多了一種粗獷、大氣磅礴的繽紛五彩,更多了一份歷盡滄桑的陽剛之美……但西部旅游的交通不流暢,缺乏東部的交通優勢。

海南旅游主要在東線,這就造成了在淡季時,單靠東線旅游產品吸引游客競爭力不強,而到了旺季時,又由于游客過于集中在東線,導致供應緊張。如果西部旅游發展起來,既可以在淡季時增加海南旅游產品的吸引力,又可以在旺季時將一部分客人從東線分流到西線,從而緩解東線旺季旅游的壓力。

為此,委員在發言中提出一系列關于發展西部旅游的建議:

西環高鐵站不能僅僅作為一個交通中轉站,其附近規劃應承接高鐵經濟,否則會弱化高鐵經濟。應及早利用高鐵契機,做好高鐵站周邊特別是高鐵站旅游集散中心規劃,并著手制定相應扶持政策,聯合相關部門開展旅游交通換乘工程、旅游環境優化工程、旅游配套設施提升工程、旅游秩序整治工程、旅游市場推廣工程,把對接高鐵旅游工作作為推動旅游產業升級的重要舉措。

完善交通基礎設施配套建設。西環鐵路的開通,雖然有利于發展西部旅游,但需要盡快完善交通基礎設施配套建設。由于西部的許多景點都是山區,遠離中心城市,需要較長的車程,外部交通仍是制約因素。同時中西部地區的旅游還處于萌芽階段,景點景區、飯店餐館等各方面的建設都還比較滯后,中西部地區的經濟發展也因此落后于東部地區,借助西環鐵路的開通,完善西部地區的旅游飯店、餐館、購物等配套設施建設迫在眉睫。

政府支持加快西部旅游開發戰略。海南建設國際旅游島,促進旅游業這一支柱性產業發展,必須實現東西部協調發展。中西部地區旅游發展起來,才能帶動西部相關產業的發展,從而推動西部經濟的發展。也只有東、中、西部都發展起來,海南才能稱之為真正的旅游大省、國際旅游島。因此,必須盡快改變海南旅游“東熱西冷”的狀況,以落實省委、省政府關于加快海南西部開發的戰略部署,順應建設國際旅游島發展戰略的順利實施。

構建一級、二級、三級旅游集散中心體系。要借助西環鐵路的開通,完善基礎設施建設。西部地區經濟發展,相對東部地區來說,比較落后。旅游的配套設施,仍然不夠完善,景區內部道路網、供水供電、住宿餐飲等都比較薄弱,無法適應對外開展熱帶森林旅游和濱海休閑度假旅游的需求。高鐵時代,游客的分流對旅游集散體系提出了更高的要求。應構建一級、二級、三級旅游集散中心體系。可依托海南西環高鐵站、提供旅游公交客運、重點景區旅游專線,提供停車、游客服務中心等相關設施和服務,構建城市內外交通轉換和城市內部客運組織雙重職能的綜合性交通樞紐,與對外交通場站形成無縫對接。

借助西環鐵路的開通解決產品同質化的問題。海南西部具有寶貴人文旅游資源與自然旅游資源,卻一直以來沒有得到很好的規劃和開發,其資源優勢沒有得到充分的發揮和合理的利用,以致游客來海南難于實現真正意義上的環島游,游客在時間、空間配置方面難以得到優化。如何高水平策劃、高起點開發海南西部旅游,是海南不能推卻的歷史責任。(孟凡盛 實習生吳柯菊)


編輯:孫莉姍

關鍵詞:民建 海南省 西環高鐵 海南西部旅游

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