新華社北京１２月３０日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中國鐵建鐵四院設計、十五局集團施工的亞洲最大的地下火車站－－深圳福田站于３０日正式通車運營。

運營初期，福田站只開行前往廣州南站方向的動車組列車，從通車首日至２０１６年１月９日，每天將有１１對動車組列車開行，１月１０日起，列車開行對數將增加至２３對。

據中鐵十五局集團董事長武憲功介紹，福田車站是深圳的標志性工程，也是中國鐵路建設、特別是地下大型火車站建設的示范性工程。作為城市建成區的大型鐵路地下工程，不僅解決了高鐵與城市軌道交通和地面交通的零距離換乘問題，而且實現了高鐵直達城市中心區的夢想。

廣鐵集團相關負責人表示，廣深港客運專線福田站的啟用運營，將有利于優化深圳北站的運能組織，緩解深圳北站的客運壓力。

鐵四院有關負責人表示，福田站作為重要的鐵路交通樞紐，將有利于珠三角區域經濟的發展。尤其是在廣深港客運專線香港段開通后，香港將融入內地的高速鐵路網，對于進一步促進內地與港澳地區的經貿文化和人員往來具有重要意義。屆時，從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需１５分鐘和３０分鐘便可到達香港，形成“廣深港半小時經濟圈”。