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互通卡行京津冀享當(dāng)?shù)貎?yōu)惠

2015年12月21日 13:22 | 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
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 “京津冀一卡通”正面

 “京津冀一卡通”正面

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“京津冀一卡通”背面


本周,“一卡通”互聯(lián)互通將在京津冀試行。12月25日,本市139條公交線路開(kāi)始試點(diǎn)京津冀一卡通互聯(lián)互通;到本月底,石家莊、保定、滄州、邯鄲四個(gè)城市共計(jì)300多條公交線路,也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

京津冀“一卡通”后,市民到外地刷卡乘車(chē)還有優(yōu)惠嗎?昨天,北京市交通委表示,北京互通卡與現(xiàn)行一卡通的發(fā)行、優(yōu)惠政策均保持不變,市民持卡在京津冀區(qū)域內(nèi)的任何互聯(lián)互通城市刷卡乘車(chē)都能享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。

京津冀互通卡需單獨(dú)辦

京津冀交通一卡通互聯(lián)互通卡(簡(jiǎn)稱(chēng)“互通卡”)是依照交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)要求,在京津冀交通領(lǐng)域互聯(lián)互通使用,且卡面標(biāo)有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)的IC卡。

北京發(fā)行的互通卡由市政交通一卡通有限公司制作、發(fā)行,卡面設(shè)計(jì)與現(xiàn)行一卡通基本一致,在卡面右上角標(biāo)有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí),卡背面有北京互聯(lián)互通客服熱線和微信二維碼。市政交通一卡通熱線在接受記者咨詢時(shí)表示,一卡通官網(wǎng)會(huì)及時(shí)發(fā)布發(fā)行新卡的時(shí)間和辦法。但本市應(yīng)該沒(méi)有換卡的業(yè)務(wù),市民只能單獨(dú)辦理京津冀互通卡。

記者從河北省交通部門(mén)了解到,河北互通卡將陸續(xù)面向保定、滄州、邯鄲和石家莊市民試運(yùn)行發(fā)卡,還有一些城市的市民可望在2016年春節(jié)前拿到新的互通卡。按照河北政策,當(dāng)?shù)厥忻袷种性械墓豢ǎㄆ胀ǎ┒伎傻奖镜毓皇劭ù翱诿赓M(fèi)置換成新的“河北交通一卡通”,也可直接新辦。

持卡能坐300余條河北公交

12月25日后,本市139條試點(diǎn)公交線路可刷互通卡,包括69條由四座火車(chē)站始發(fā)的公交線路、39條進(jìn)入河北省的八方達(dá)公交線路、2條觀光線路(“鐺鐺車(chē)”)、29條“運(yùn)通”路號(hào)的公交線路。能刷互通卡的還包括天津和河北的部分試點(diǎn)公交線路。目前,河北省石家莊、保定、滄州、廊坊、張家口、承德、邯鄲7個(gè)城市已具備互聯(lián)互通條件;到12月底,石家莊、保定、滄州、邯鄲四個(gè)城市市區(qū)共計(jì)300多條線路將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

未來(lái),京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數(shù)量將擴(kuò)大,不同交通運(yùn)輸方式上應(yīng)用的范圍也會(huì)增加。目標(biāo)是到2017年,三地實(shí)現(xiàn)主要交通方式的互通,包括公交、地鐵等。按照規(guī)劃,未來(lái)河北交通一卡通還將兼具公用事業(yè)繳費(fèi)、小額消費(fèi)、旅游出行、高速ETC等多種服務(wù)功能,充分滿足市民方便、快捷、現(xiàn)代化的出行服務(wù)需求。屆時(shí),三地市民持公交卡不僅可以異地乘車(chē),還可以在簽約的旅游景點(diǎn)內(nèi)持卡消費(fèi)。

本市169處網(wǎng)點(diǎn)可辦互通卡

北京互通卡采用押金方式發(fā)行,用戶辦理時(shí)需要繳納與現(xiàn)行購(gòu)卡一樣標(biāo)準(zhǔn)的押金和首次充值款,退卡時(shí)押金可退還。現(xiàn)167個(gè)一卡通公交辦卡網(wǎng)點(diǎn)及一卡通東直門(mén)、西單營(yíng)業(yè)廳均可辦理北京互通卡業(yè)務(wù)。

那手里拿著一卡通,能享受不同城市的乘車(chē)折扣么?目前,北京、天津乃至河北省各城市公交刷卡乘車(chē)政策都各不相同,伴隨京津冀協(xié)同發(fā)展,北京牽頭建設(shè)京津冀區(qū)域清分結(jié)算中心,目的就是為了保證市民持卡在京津冀區(qū)域內(nèi)的任何互聯(lián)互通城市刷卡乘車(chē)都能享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。在試運(yùn)營(yíng)期間,市民持卡乘車(chē)就能享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策。

不過(guò)值得注意的是,與天津、河北公交系統(tǒng)現(xiàn)行單一票制不同,北京自2014年底已經(jīng)全面啟用計(jì)程票制,用戶上車(chē)、下車(chē)均需刷卡,否則將會(huì)產(chǎn)生不完整交易,影響計(jì)費(fèi)和卡片使用。因此,用戶在乘坐公交來(lái)往于三地時(shí),需按照車(chē)輛提示刷卡。

編輯:曾珂

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