暴力抗拒交警執(zhí)法的背后確有法律懲治的漏洞。部分原因是我國《刑法》中的妨害公務(wù)罪需要有“暴力、威脅”的情節(jié)；而以危險方法危害公共安全罪，司法部門適用時又較為謹慎。

12月15日，北京“天寧寺橋闖卡”案一審宣判，被告李某被西城區(qū)人民法院認定犯以危險方法危害公共安全罪，獲刑4年。這個判決，對近年來頻頻爆出的司機強行駕車逃避交警檢查的行為，將產(chǎn)生一定的震懾作用。

事情發(fā)生于去年3月8日。李某駕駛一輛紅色套牌車，在天寧寺橋附近遇交警現(xiàn)場檢查。李某拒不聽從交警指揮，突然加速啟動車輛，從兩輛汽車中間強行穿插離去，造成2輛社會車輛和1輛警車被擦壞，兩名交警被撞傷。逃跑過程中，李某在西單路口沖撞攔截的警車后闖紅燈逃逸。最終，該車在六部口被警方攔停。

李某不顧執(zhí)法人員安全，強行加速逃離并撞傷交警的行為，屬于“以暴力方法阻礙國家機關(guān)工作人員執(zhí)行職務(wù)”，構(gòu)成了“妨害公務(wù)罪”。與此同時，李某在兩輛汽車的夾縫中強行駛出，并在北京鬧市區(qū)闖紅燈狂奔，這又危害到了不特定公眾的安全，雖未造成嚴重后果，但依然構(gòu)成了“以危險方法危害公共安全罪”。西城法院根據(jù)“擇一重罪處斷”的原則，判處李某四年有期徒刑，符合刑法的相關(guān)規(guī)定。

近年來，暴力抗拒交警執(zhí)法檢查的惡性事件逐漸增多。如在今年1月，山東一司機無證駕駛，遇交警查車，拖行交警狂奔近3000米。今年3月，上海一名司機不服從指揮，強行轉(zhuǎn)彎將民警撞死……

不得不說，暴力抗拒交警執(zhí)法的背后確有法律懲治的漏洞。一般來說，交通違章都是輕度的行政違法，最重不過是拘留。而且，只要沒有明顯的暴力行為、未造成人員傷亡，很多司機的危險行為往往被教育、警告了事，真正被追究刑責的只在少數(shù)。這部分原因是我國《刑法》中的妨害公務(wù)罪需要有“暴力、威脅”的情節(jié)；而以危險方法危害公共安全罪，司法部門適用時又較為謹慎。

類似北京天寧寺橋闖卡、沒有造成人員輕傷但卻被定罪處罰的行為在實踐中并不多見。正因如此，西城法院的判決具有一定的示范意義。

□鄧學平（律師）