最近，出租車安全帶的話題又翻了出來。起因是一位深圳客來漢出差，習慣性地系上安全帶后，干凈的白襯衣卻被出租車安全帶蹭臟。同行者曾在武漢媒體做過實習記者，恰巧報道過2003年另一位深圳客在漢打車上衣被安全帶弄臟的事情，兩次經歷，不免感慨萬千。

　　同樣的深圳客，同樣臟兮兮的安全帶，同樣尷尬地弄臟了人家的上衣！唯一不同的是，時間在中間走了整整12年。

　　一條安全帶，至少見證了武漢與深圳在交通安全、環境衛生、出租車文明、司機素質、乘客乘車習慣等方面仍有很大的差距。實話說，這12年武漢在面向現代化的復興之路上經歷了很多，城市文明也進步了很多，但在安全帶方面卻仍然停在了原地。

　　在安全帶的問題上，武漢與深圳的差距，可能有城市脾性、人的性格等因素在里面。但12年之久（推廣安全帶的歷史更久），武漢人還沒有被那條安全帶所馴服，反倒是拼命馴服著安全帶，這里面恐怕還是有城市管理、文明素養之類的考量。

　　汽車安全帶，作為一種輔助性的安全設施，維系著生命的重量，這已經是不容置疑的事實，但在我們這個城市，棄之如敝屣，簡直像是理所當然的事情。

　　武漢的安全帶史，讓人覺得安全帶到了這里已變得特立獨行起來。不僅乘客不大適應系安全帶，就連司機也嫌麻煩。曾經據說路上的高清攝像頭可能攝取不系安全帶行為，并作為罰款的依據，但是有很多司機寧可背一個斜挎包做假，也不肯系上安全帶。如今許多車輛都有安全帶提醒裝置，司機不系安全帶，車輛會持續出現提示音，但許多司機寧愿在安全帶的插座上插一個假玩意，也不愿意服從車輛的安全帶設計。如果說系安全帶很麻煩的話，那么整天背著個挎包開車，或者玩弄假把戲虛假使用，真的就更輕松愉快么？

　　甚至于乘客主動系安全帶還會遭到奚落。安全帶事件見報后，有記者體驗出租車，當他主動系上安全帶時，那位出租車司機竟現出一臉驚訝，用不無質疑的口氣說“還系安全帶”？類似的場景，作為乘客，我們大約都曾經歷。

　　現實情形正是如此，我們市民中有些人仿佛與安全帶有仇一樣，適應了打死不系安全帶這種狀況。而相關管理部門好像也適應了法不責眾、管不過來、以及所謂“入鄉隨俗”的情形。自安全帶被推廣以來，哪怕在倡導階段，普及式宣傳也是遠遠不夠的，而持久式的管理又從未形成，代之而起的常常不過是“一陣風查處”。這就難免出現“一陣風應對”——風頭一過，安全帶照舊放在那里客串兜灰帶了。

　　武漢的安全帶到底要怎么玩？我們不希望細節影響城市形象，不希望小問題發展成城市痼疾，更不希望只是又飄過一陣風。如何讓駕駛安全意識深入人心，如何讓安全帶回到司乘人員的身上，正在考驗著城市文明的成色。（嚴輝文）