[摘要]北京時間今天早晨7時01分，我國新一代長征六號運載火箭成功首飛，并以一箭多星的方式一次發(fā)射20顆衛(wèi)星。長征六號具有700千米高度太陽同步軌道500千克的運載能力，發(fā)射成本低，可靠性高。

長征六號火箭發(fā)射現場

　　解放日報 解放網太原9月20日專電（特派記者 劉錕）北京時間9月20日7時01分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用全新研制的長征六號運載火箭，成功將20顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，開創(chuàng)了我國一箭多星發(fā)射的新紀錄。這也是我國新一代運載火箭的首次發(fā)射，標志著我國運載火箭應用進入新紀元。

　　開展新一代運載火箭研制，是軍工技術服務美麗中國建設、深化生態(tài)文明體制改革的重要舉措。此舉不但提高了我國空間進入能力，實現運載技術跨越式發(fā)展，縮小與世界先進國家差距，還實現了我國在大推力、高可靠性、高適應性、低成本、無毒無污染運載火箭領域的關鍵技術突破，對我國運載火箭后續(xù)發(fā)展具有里程碑意義。

　　長征六號運載火箭由中國航天科技集團公司上海航天技術研究院抓總研制，于2009年8月正式批復立項。火箭全長29米，一級直徑3.35米，二、三級直徑2.25米，起飛推力1200千牛。長征六號運載火箭采用了全新的總體方案、結構形式、動力系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，自主創(chuàng)新成果達幾十項，發(fā)射可靠性提高到0.98，達到國際先進水平。

　　長征六號火箭發(fā)射現場

　　上海航天技術研究院相關專家表示，長征六號運載火箭首次采用了高壓補燃循環(huán)無毒無污染液氧煤油發(fā)動機、“三平”測發(fā)模式，成功突破高精度控制技術、氧箱自增壓技術、燃氣滾控技術、箭地一體化快速測發(fā)技術等一系列關鍵技術，并按照“通用化、組合化、系列化”的設計思路，可進一步提高運載能力，有效提高國際商業(yè)發(fā)射市場競爭力，標志著我國在運載火箭現代化、模塊化方面邁出了堅實一步。

　　早在上世紀80年代，上海航天技術研究院首次在國內實現了一箭三星發(fā)射，后續(xù)長征二號丁、長征四號乙、長征四號丙也曾多次開展一箭多星的國內國際發(fā)射任務。專家表示，一箭多星發(fā)射可充分利用運載火箭的運載能力余量，經濟便捷地將搭載衛(wèi)星送入地球軌道，為衛(wèi)星發(fā)射服務提供了多種選擇模式，將有力促進微小衛(wèi)星技術發(fā)展。

　　長征六號火箭發(fā)射現場

　　此次長征六號首飛箭采用了一箭20星狀態(tài)，將中國航天科技集團公司下屬東方紅衛(wèi)星公司、深圳東方紅海特衛(wèi)星公司和國防科大、清華大學、浙江大學、哈工大等單位研制的20顆衛(wèi)星送入了預定的軌道，在國內屬于首次。

　　同時，為滿足多星發(fā)射需求，長征六號火箭還在國內首次采用了馮卡門復合材料全透波衛(wèi)星整流罩，使衛(wèi)星整流罩具備了全向透波能力,有力改善全箭力學環(huán)境和衛(wèi)星環(huán)境條件。上海航天通過對多星發(fā)射技術的探索，還形成了系列化、標準化的多星發(fā)射接口，為今后進一步降低衛(wèi)星發(fā)射成本、提升多星發(fā)射能力奠定了技術基礎。

　　另據透露，在長征六號研制基礎上，上海航天還將研制新一代中型運載火箭，打造長征六號升級版，形成系列化產品，為宇航發(fā)射提供多樣化選擇。長征六號升級版有望在“十三五”期間實現首飛。