9月1日，天安門廣場上紅旗飄飄迎接閱兵日。9月1日至9月5日，北京天安門廣場周邊高大建筑物將全部插掛彩旗，全市各街道、社區(qū)、單位等將懸掛國旗，以慶祝中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年。中新社發(fā) 王徐 攝

　　9月3日閱兵在即，北京的天氣情況怎么樣？近兩日，不斷來打擾的雷雨讓市民對閱兵時的天氣充滿了擔(dān)憂：閱兵時還會有藍(lán)天白云做背景么？會不會有雷雨來搗亂？

　　昨天下午，市氣象臺對閱兵期間的天氣情況發(fā)布預(yù)報(bào)。經(jīng)與在京氣象部門各單位會商，預(yù)計(jì)天安門地區(qū)9月2-3日受高壓脊控制，天氣以晴到多云為主，出現(xiàn)降水的可能性小，白天氣溫25～30℃，夜間氣溫18～21℃。

　　針對即將于明天上午在天安門廣場舉行的中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀(jì)念大會和閱兵活動，京華時報(bào)記者專訪中國氣象局專家，詳解影響閱兵的四大氣象因素。

　　閱兵，最理想的天氣是什么？正是晴到多云！

　　1天氣

　　閱兵最愛“晴到多云”

　　“對于閱兵，最理想的天氣狀況可以用這四個字——晴到多云。”中央氣象臺首席預(yù)報(bào)員何立富說。具體而言，氣溫最好不要超過30℃，能見度在10公里以上，風(fēng)力2到3級。

　　在這種氣象條件下，一方面，當(dāng)空中梯隊(duì)進(jìn)行飛行表演時，藍(lán)天白云的天空背景非常好看。另一方面，云朵能阻擋部分紫外線，可以對皮膚起到一定的保護(hù)作用。由于太陽對近地面的輻射減弱，中午前后氣溫不會上升太快，能保持一個較為舒適的溫度，對參閱人員及觀眾比較適宜。

　　在能見度方面，如果低于4公里，一般就感覺大氣的通透性差一些。而能見度在10公里以上，對于現(xiàn)場人員觀看空中梯隊(duì)飛行而言，不會產(chǎn)生障礙。

　　另外，最理想的狀態(tài)并不是空氣近乎靜止，而是有2級到3級的風(fēng)。“這樣其一人體感覺比較舒適，其二閱兵現(xiàn)場會出現(xiàn)彩旗飄揚(yáng)的效果。”何立富說。但如果風(fēng)力超過4級，對閱兵方陣就會有一些小的干擾，比如旗手舉旗可能會感到吃力。

　　2云層

　　云底太低飛行表演受限

　　雖然對于閱兵而言，理想的天氣是“晴到多云”。但這里的“云”，并不包括所有種類的云，其中以中云為優(yōu)。

　　根據(jù)云底距離地面的高度，可以將云分為三類：低云、中云和高云。低云為云底距地面2500米以下的云層；中云的云底高度一般在2500到5000米之間；高云云底高度通常在5000米以上。

　　何立富介紹，高云不如中云，原因是中云一般形狀比較好看，特別是積狀云，一朵朵比較分明，特別好看。

　　“大量出現(xiàn)的低云則會對閱兵制造麻煩。”何立富解釋說，如果低云云量超過兩成(即天空有兩成被云遮住)，天空會顯得陰沉，能見度也會受到影響。更嚴(yán)重的是，低云云底高度在2500米以下，有時甚至低至幾百米，這樣的高度會對空中梯隊(duì)飛行制造障礙。

　　3雷雨

　　強(qiáng)對流天氣增加表演風(fēng)險(xiǎn)

　　“如果小時雨強(qiáng)在5毫米以下，各方陣處于可承受范圍之內(nèi)，只會影響活動效果。但如果遇到短時強(qiáng)降雨，約達(dá)一小時10毫米以上的降水，受閱方隊(duì)就會受到比較大的影響。”何立富介紹，在這種情況下，強(qiáng)降水會同時影響到能見度，如果能見度低于1公里，空中梯隊(duì)進(jìn)行飛行表演時在視物上就有障礙，同時影響轉(zhuǎn)播效果。

　　“當(dāng)然，最怕的還是雷電、冰雹、短時大風(fēng)等天氣。”他介紹，局地出現(xiàn)大風(fēng)時，低層的不穩(wěn)氣流比較強(qiáng)，風(fēng)的垂直切變比較大，飛機(jī)的顛簸系數(shù)相應(yīng)升高。尤其是側(cè)風(fēng)，會導(dǎo)致氣體沿翼面方向運(yùn)動，增大與軸線相垂直方向的橫向運(yùn)動，致使飛機(jī)增加不可控度。

　　另外，盡管飛機(jī)上有防雷裝置，但對流云出現(xiàn)時，飛機(jī)一般會選擇躲避。一是考慮到氣流不穩(wěn)定，二是害怕遭受雷擊。

　　一天中，午后、傍晚出現(xiàn)強(qiáng)對流天氣的概率要大一點(diǎn)。而上午出現(xiàn)強(qiáng)對流天氣的概率非常低，天安門廣場大閱兵時間也正好定于上午10時開始，所以相對來說會好一些。

　　4氣溫

　　溫差增大老年人需注意

　　氣溫也是影響紀(jì)念活動的氣象因素之一。氣象部門預(yù)計(jì)，天安門地區(qū)今天夜間氣溫較低，注意適當(dāng)添衣。3日上午天氣較好，氣溫較高，紫外線照射強(qiáng)度強(qiáng)，需注意防暑降溫和防曬。

　　“人體比較舒適的溫度范圍一般在23℃到28℃之間。但如果遇上大晴天，沒有云的遮擋，紫外線直接射到地面，溫度超過了30℃，人就會有一種暴曬的感覺。”何立富說。

　　此次紀(jì)念活動邀請了許多抗戰(zhàn)老兵，他們平均年紀(jì)在90歲左右，最年長的達(dá)到102歲。老年人身體適應(yīng)變化的調(diào)節(jié)能力差，如果早間溫度較低，中午前后溫度上升迅速，溫差過大易引起相關(guān)疾病的產(chǎn)生、復(fù)發(fā)或加重。

　　因此，此次紀(jì)念活動對溫度的要求也較往常更苛刻，相關(guān)氣象保障也更有針對性。

　　■背后故事

　　1999年閱兵4套預(yù)案應(yīng)對云底變化

　　參加過1999年國慶50周年閱兵、時任空軍某師師長的鄭群良介紹，云底高度直接決定空中梯隊(duì)能否全體受閱、還是小部分接受檢閱。在那次閱兵之前，空中梯隊(duì)指揮部已明確他所在第七梯隊(duì)的4套出動預(yù)案：第一套，云底高1500米，能見度大于4公里，24機(jī)全部出動；第二套，云底高1000米，能見度大于4公里，16機(jī)出動；第三套，云底高600米，能見度大于3公里，4機(jī)出動；第四套，如果云底只有300米，則只能梯隊(duì)長機(jī)出動。

　　為何低云對飛行安全有如此大的影響？航空氣象專家張秋榮認(rèn)為，由于低云云底很低，航空器一旦入云，在垂直高度上可操作的余量小，勢必嚴(yán)重影響飛行安全。并且，對于下降中的飛機(jī)，如果云底高度低于飛機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)它從云底飛出時，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性就會增大。

　　鄭群良參加的1999年國慶空中梯隊(duì)受閱正是遇到了這種情況：他當(dāng)時駕駛的是長機(jī)，規(guī)定高度是450米。當(dāng)天低云翻卷而來，當(dāng)他從云底出來時，飛機(jī)所在高度已經(jīng)降到了400米。還好他心理素質(zhì)過硬，緊緊穩(wěn)住桿舵和油門，最后順利完成了飛行。但是低云給當(dāng)時飛行制造的緊張氛圍還是讓他難以忘記。