自國務院批準長吉圖規劃以來，長春市緊緊抓住長吉圖開發開放這一歷史性機遇，推動工業和現代化農業迅猛發展，為長吉圖開發開放先導區的騰飛添上濃墨重彩的一筆。

　　6日，省政協副主席張曉霈帶領部分省政協委員，來長春市開展長吉圖口岸互聯互通建設情況調研。在座談會上，調研組成員聽取了市發改委、市長吉圖辦、市商務局、興隆綜合保稅區工作情況匯報。

　　長春市現有兩個口岸，一個是1992年國務院正式批準開放的長春航空一類口岸，另一個是1998年省政府批準成立的長春鐵路貨運口岸，此外還包括長春興隆綜合保稅區以及一汽海關監管場站、郵局海關辦事處等海關監管場所等口岸資源。長春龍嘉國際機場現已開發和運營國際和地區航線18條，目前正在運營的為10條，今年前五個月，長春龍嘉國際機場旅客吞吐量4588201人次，同比增長54.5%，其中國際旅客吞吐量233365人次，同比增長16%；機場貨郵吞吐量55921噸，同比增長15%。

　　目前，長吉圖口岸互聯互通以及東北區域的口岸合作有了很大進展，長春與延吉、琿春等地口岸的聯系越來越密切。今年，我市將重點打造 “長滿歐”國際鐵路貨運班列，即長春—滿洲里—俄羅斯—波蘭—德國的大物流通道，這將實現吉林省口岸與亞、歐國際口岸的互聯，還可以擴大興隆綜合保稅區的影響力和競爭力。 在聽取匯報后，調研組成員針對如何推進長吉圖口岸互聯互通建設工作發表了建議。

　　張曉霈指出，口岸開放是發展外向型經濟、促進對外合作與交流的重要基礎，是吉林省主動融入國家 “一帶一路”戰略的要求。省政協將把長春市口岸互聯互通建設工作的經驗以及各方面的意見建議形成調研報告上報相關部門，提高長吉圖口岸互聯互通建設水平，帶動全省經濟快速發展。 市領導杜劍參加調研，張曉華主持座談會。

　?。|亞經貿新聞記者  畢成功）