原標(biāo)題：青海省政協(xié)協(xié)商座談西寧市區(qū)車路矛盾 要緩堵更要治堵

　　本報(bào)訊（特約通訊員朱文平）“西寧市現(xiàn)有41萬輛機(jī)動車，卻只有6.9萬個停車位，我認(rèn)為治理交通擁堵要建車庫。”“當(dāng)前條件下車輛在增加，而我們卻不能無限地建車庫，應(yīng)該提高購車、養(yǎng)車的成本。”5月7日，在青海省政協(xié)和西寧市政府召開的專題座談會上，調(diào)研組與西寧市副市長張謙，市發(fā)改委、建委、國土局、規(guī)劃局、交通局等部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了面對面的交流溝通。此前，省政協(xié)副主席紀(jì)仁鳳率調(diào)研組就西寧市區(qū)道路交通擁堵問題進(jìn)行了調(diào)研。

　　交通擁堵是“城市病”，青海省會西寧市的病癥有著特殊性：人均擁有車輛0.32輛，超過北京人均0.26輛、天津人均0.21輛的水平；作為青海單一中心城市，在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、商業(yè)等方面承擔(dān)了服務(wù)全省的功能，中心區(qū)域人口密度高達(dá)4萬人/平方公里；城市地形狹長，道路增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及車輛“井噴式”的增加；交通信息化管理設(shè)備滯后、水平不高……這些問題的疊加，形成了西寧日益突出的車路矛盾。

　　今年省政協(xié)全會期間，省政協(xié)收到的提案中，涉及行車難、停車難問題的占了三分之一。經(jīng)省政協(xié)主席會議研究決定，召開雙月協(xié)商座談會，與西寧市政府對口協(xié)商，就改善市區(qū)道路擁堵建言獻(xiàn)策。省政協(xié)成立了4個調(diào)研組，細(xì)分調(diào)研任務(wù)，圍繞主題進(jìn)行深入調(diào)研。

　　“要緩堵，更要治堵”。會上，委員們從強(qiáng)化綜合治理、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)先發(fā)展公共交通等方面提出了建議，并著重了解了哪些問題的解決需要省里支持。“政協(xié)愿意獻(xiàn)計(jì)出力，共同尋找破解堵車難題的有效辦法，最終實(shí)現(xiàn)由緩堵轉(zhuǎn)為治堵。”紀(jì)仁鳳表示。