4月28日電 (陳鴻燕)昨日，一則“中央企業(yè)將進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，數(shù)量或減至40家”的傳聞，將“央企合并”概念推入A股牛市風(fēng)暴口，巨無霸“兩桶油”漲停引人側(cè)目，并引發(fā)“中字頭”個股上演漲停潮，暴力拉升滬指至86個月新高4529.74點(diǎn)。

　　不過昨日晚間，國資委發(fā)布聲明稱，上述傳聞未向國資委進(jìn)行過采訪或核實(shí)。值得注意的是，聲明中，國資委并未提及“國企兼并重組”計(jì)劃是否屬實(shí)。

　　中國石油 (00857)27日晚間也公告稱，近日，有媒體報(bào)道關(guān)于公司與中石化(00386)可能進(jìn)行重組整合的猜測。經(jīng)詢問公司控股股東中石油集團(tuán)，截至目前，公司控股股東和公司均未得到來自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭信息。

　　4000點(diǎn)成牛市新起點(diǎn)漸成共識 “兩桶油”魔咒已破？

　　“中字頭”板塊27日大漲超6%，其中中國石化、中國聯(lián)通、中國中鐵、中國遠(yuǎn)洋、中國一重等11只“中國”概念股漲停。其中最大的焦點(diǎn)無疑是“石化雙雄”漲停，中國石油、中國石化盤中均創(chuàng)出5年多新高紀(jì)錄。

　　市場普遍認(rèn)為，引爆石化雙雄等巨無霸漲停的導(dǎo)火索可能是國企整合傳聞的發(fā)酵。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)27日報(bào)道，據(jù)權(quán)威人士透露，目前國務(wù)院國資委確定了下一步的國企改革重點(diǎn)，央企將在分類基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模兼并重組，112家央企有望進(jìn)一步縮減至40家。國資委已經(jīng)就推進(jìn)央企重組專門下發(fā)了文件。

　　有媒體報(bào)道，中國政府正在研究將中石油與中石化，中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭，并成為國際巨頭埃克森美孚、bp、殼牌等真正的競爭者。另有消息稱，中石化將與阿里巴巴在云服務(wù)方面有所合作，布局“互聯(lián)網(wǎng)+”。

　　“本欲清倉歸去，又恐迅速反彈，踏空不勝寒。”面對連連闖關(guān)的大盤，股民頗為糾結(jié)：一邊是新股發(fā)行提速，管理層頻頻提示風(fēng)險(xiǎn)，“地球頂”“中期頂”等警示不斷；一邊是股指連連暴漲，不斷突破市場心理預(yù)期。

　　值得注意的是，A股的歷史上，“兩桶油”漲停多為護(hù)盤掩護(hù)其他個股出貨，往往預(yù)示著階段性頂部信號出現(xiàn)。昨日“兩桶油再度”漲停，市場擔(dān)憂情緒升溫，特別是中國石油再度否認(rèn)合并傳聞。

　　“很多人見到兩桶油漲停又怕了，其實(shí)兩桶油魔咒是建立在7年熊市，日交易量1000億以下的時候，按現(xiàn)在這么大的成交量來看，兩桶油的魔咒已破。”有內(nèi)人人士指出。

　　自去年12月份以來，“兩桶油”已經(jīng)第三次上演漲停秀，似乎也印證了上述觀點(diǎn)。期間，關(guān)于“兩桶油”的合并傳言不斷，2月底，中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬也曾予以否認(rèn)，稱公司內(nèi)部從來沒有聽說過。

　　但市場炒作熱情不減，年內(nèi)中國石化累計(jì)上漲31.90%，中國石油漲35.52%，接近同期滬指39.96%的漲幅。

　　有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前指數(shù)不斷沖關(guān)，熱點(diǎn)輪動接力，多頭格局尚未改變；況且，對比2007年大牛市，個股翻倍幅度及廣度遠(yuǎn)未達(dá)到瘋狂的程度，主力尚有超預(yù)期的運(yùn)作空間。

　　“隨著市場對4000點(diǎn)成為牛市新起點(diǎn)這一觀點(diǎn)達(dá)成共識，市場上漲空間將繼續(xù)拓展，絕對不是5000點(diǎn)可以阻擋的。”申銀萬國證券研究所首席市場分析師桂浩明認(rèn)為。不過他還強(qiáng)調(diào)，市場連續(xù)上漲，積累了大量獲利盤，短期市場震蕩難免。

　　“央企整合”傳聞不斷 資金大肆追逐下一個“神車”

　　自南車北車宣布合并以后，兩股經(jīng)歷數(shù)輪漲停，中國南車由6元左右最高上漲至39.47元，中國北車由6.5元一線最高上探42.31元。

　　因?yàn)橛?ldquo;前車之鑒”，更多央企合并傳言四起。中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道梳理公開媒體報(bào)道，目前傳聞合并或整合重組的央企有：中石油與中石化，中海油與中國化工整合；中國中鐵和中國鐵建；中國遠(yuǎn)洋、中海集團(tuán)、中外運(yùn)長航集團(tuán)、招商局集團(tuán)四大航運(yùn)央企整合；中船重工和中船集團(tuán)；中國移動和廣電網(wǎng)，中國電信與中國聯(lián)通合并；武鋼與寶鋼合并；保利集團(tuán)收編中紡集團(tuán)；電力系改革預(yù)期也升溫，還有中糧系、中信系、國投系、航天系等蠢蠢欲動。

　　盡管相關(guān)央企頻頻否認(rèn)，但在資本市場上，資金大肆追逐下一個“中國神車”，將“央企整合”概念推上A股炒作風(fēng)暴口。上述有整合預(yù)期的個股中，近一個月時間，已有多只個股漲幅翻倍。

　　市場瘋炒央企合并題材。有股民調(diào)侃，“神車之后，還有神油。今后還會有神鐵、神核、神房嗎？以后合并了，看盤也不用太累，就那么幾個股票了。”

　　有機(jī)構(gòu)指出，5月又臨近政治局會議窗口，諸如國企改革、能源改革、區(qū)域經(jīng)濟(jì)及自貿(mào)等，其中尚未暴漲而利好未完全兌現(xiàn)的個股，將大概率成為新的輪動熱點(diǎn)。而政策發(fā)力的方向，往往是主力下一步狙擊的目標(biāo)所在。

　　有市場分析進(jìn)一步指出，國企改革是此輪行情的核心和上漲絕對前提，隨著央企合并以及改革的進(jìn)行，概念股或?qū)⒂瓉砩闲懈叱保@是此概念集中表現(xiàn)的最佳時期，建議重點(diǎn)關(guān)注。