原標題：交通部出臺貼近民生10件實事 基本實現ETC全國聯網

　　中新網2月26日電 交通運輸部今日召開新聞發布會，通報交通運輸2015年貼近民生的10件實事，涉及農村客運通達、危橋改造等項目，其中明確指出，在2014年已實現14個省市ETC聯網基礎上，按照“成熟一個接入一個”的思路，基本實現高速公路ETC全國聯網。

　　交通運輸部辦公廳副主任張曉冰介紹，10件實事大致分三類：促進城鄉交通基本公共服務均等化、提升公路安全保障水平、提升交通運輸便利化和服務水平。

　　一是農村公路新改建項目。新建改建縣道、鄉道、村道20萬公里，西部地區重點推進建制村通硬化路建設，東中部地區以及西部相對發達地區重點實施農村公路的改造提升。

　　二是農村客運通達項目。在符合條件的地區，新增通客車建制村2000個，使通車比例達到93.2%。

　　三是渡口渡船改善項目。在依靠水運出行的農村地區，大力改善渡口渡船安全技術條件，對安全隱患最多的800道渡口實施改造，并更新改造船齡達到或超過15年仍在營運的農村老舊渡船300艘以上。

　　四是溜索改橋項目。全面完成《“溜索改橋”建設規劃(2013-2015年)》目標，改造溜索100對，徹底解決好西部邊遠山區群眾主要利用溜索出行的難題。

　　五是生命防護工程項目。落實《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，完成公路安全隱患的排查和治理規劃工作，率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公里公路治理工作。

　　六是危橋改造項目。隨著我國路網規模的擴大，橋隧等交通基礎設施運營安全愈發重要。近年來，我部持續組織開展危橋改造，努力緩解橋梁承載力與公路通行能力不相適應的矛盾，確保公路交通和橋梁運營安全暢通。2015年擬實施危橋改造3000座、12萬延米。

　　七是ETC聯網項目。在2014年已實現14個省市ETC聯網基礎上，按照“成熟一個接入一個”的思路，基本實現高速公路ETC全國聯網，打破分割管理現狀，提高通行能力和效率，有效緩解收費站擁堵，發揮路網整體效益。

　　八是高速公路服務區示范項目。高速公路服務區是高速公路服務系統的重要組成部分，是交通運輸行業服務人民群眾的重要窗口，對于預防疲勞駕駛、提供加油和維修服務、消除行車安全隱患具有重要作用。2015年，通過首批選樹100對示范服務區，帶動全國高速公路服務區不斷完善服務設施，改進提升服務工作質量。

　　九是交通一卡通項目。2015年，選擇京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶沿線城市群等重點區域率先啟動互聯互通，實現20個以上城市互聯互通，方便人民群眾便捷換乘，促進城鄉客運一體化發展。

　　十是國道聯網項目。“斷頭路”是制約公路網整體效率和規模效益發揮的重要因素。原國家“7918”高速公路網現有“斷頭路”路段23個，普通國道現有瓶頸路段36個，2015年底前力爭全部開工建設。

　　此外，張曉冰還介紹了落實10件實事的具體舉措：一是主動接受監督。年初向全社會公開10件實事，年中公布階段目標推進情況，年末向社會公布完成情況，通過四通八達的媒體平臺，讓交通運輸工作尤其是貼近民生實事，虛心接受社會監督。通過接受監督，凝聚全行業力量，切實把中央的惠民政策落實到位。

　　二是落實責任。部機關已經逐項明確了10件實事的責任司局，負責對應事項的牽頭指導和總體協調。目前，正指導各省交通運輸主管部門，統籌分解任務指標，完善實施方案，確保項目扎實落地。

　　三是加強督促檢查。針對民生實事等重點工作，交通部采用了項目化管理方式，確定責任人、階段性目標和完成時限。辦公廳將會同有關司局，按照職責分工，加強督促檢查，推動工作落實，促進交通運輸服務能力與質量效率持續改善和提升。