海運業(yè)振興規(guī)劃千呼萬喚始出來。國務院新聞辦公室日前發(fā)布通知，將于9月3日舉行新聞發(fā)布會，請交通運輸部副部長何建中介紹《國務院關于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(簡稱《意見》)有關情況。

　　《經濟參考報》記者從權威人士處看到，這份《意見》提出了七個方面的重點任務。優(yōu)化海運船隊結構方面，建設規(guī)模適度、結構合理、技術先進的專業(yè)化船隊；大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、經濟高效船舶，積極發(fā)展原油、液化天然氣、集裝箱、滾裝、特種運輸船隊，提高集裝箱班輪運輸國際競爭力；有序發(fā)展干散貨運輸船隊和油輪經濟，鞏固干散貨運輸國際優(yōu)勢地位，培育區(qū)域油輪運輸品牌。

　　完善全球海運網絡方面，優(yōu)化港口和航線布局，積極參與國際海運事務及相關基礎設施投資、建設和運營，擴大對外貿易合作；大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運，推進深水航道和集疏運體系建設。

　　推動海運企業(yè)轉型升級方面，完善海運企業(yè)治理結構，加快兼并重組，促進規(guī)模化、專業(yè)化經營；在做強做優(yōu)海運主業(yè)的同時，適度開展多元化經營。實施走出去戰(zhàn)略，鼓勵中資海運企業(yè)對外投資和跨國經營；有序發(fā)展中小海運企業(yè)。

　　大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)方面，推動傳統(tǒng)航運服務業(yè)轉型升級，加快發(fā)展航運金融、航運交易、信息服務、設計咨詢、科技研發(fā)、海事仲裁等現(xiàn)代航運服務業(yè)；建立市場化運作的海運發(fā)展基金。

　　完善海運企業(yè)治理結構方面，《意見》指出，加快兼并重組，促進規(guī)模化、專業(yè)化經營。在做強做優(yōu)海運主業(yè)的同時，適度開展多元化經營。實施走出去戰(zhàn)略，鼓勵中資海運企業(yè)對外投資和跨國經營。

　　深化海運業(yè)改革開放方面，《意見》指出，積極發(fā)展國有資本、民營資本等交叉持股、融合發(fā)展的混合所有制海運企業(yè)。引導和鼓勵符合條件的民營企業(yè)從事海運業(yè)務。在風險可控的前提下，在上海自貿區(qū)開展外商成立獨資船舶管理公司、控股合資海運公司等試點。

　　保障措施方面，發(fā)揮財稅政策支持作用，整合各種專項資金，推動運力結構調整、節(jié)能減排和運輸效能提升，研究完善涉及國際海運的財稅政策。