頻閃“電子眼”將調(diào)整補(bǔ)光燈位置

　　夜間行車，是否被路口的“電子眼”閃得“心里發(fā)毛”？去年11月，晨報記者走訪了7個“電子警察”比較集中的路口，發(fā)現(xiàn)“電子眼”拍攝過程中閃光燈頻閃，容易誘發(fā)交通事故。今年上海市政協(xié)十二屆二次會議上，政協(xié)委員黃建的提案與晨報調(diào)查不謀而合，他建議增加光控裝置，對設(shè)有電子監(jiān)控點(diǎn)路口的照明設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。

　　在晨報與政協(xié)委員共同呼吁下，事件有了進(jìn)展。日前，上海市公安局給出回復(fù)，采納建議，將調(diào)適補(bǔ)光燈安裝位置。

　　委員提議改變光控裝置

　　在今年上海市政協(xié)十二屆二次會議上，政協(xié)委員黃建提出，上海有3124處路口設(shè)有固定電子監(jiān)控點(diǎn)，拍攝時頻閃的閃光燈，為城市交通安全留下了隱患。

　　黃建了解到，“電子眼”拍攝過程中，閃光燈頻閃主要發(fā)生在三種情況下：一是“電子眼”工作時，在車流密集、光線不足等環(huán)境下，閃光燈會啟動，自動進(jìn)行補(bǔ)光；二是如有行人或自行車進(jìn)入監(jiān)控范圍，電子眼誤認(rèn)為車輛違章，啟動閃光燈，補(bǔ)光查看；三是新安裝的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

　　黃建認(rèn)為，閃光燈頻閃，對駕駛?cè)舜嬖谝韵掠绊懀阂皇菬艄忾W爍會分散駕駛?cè)藛T的注意力，駕駛員會下意識地思考判斷自己是否發(fā)生了違章行為，進(jìn)而做出急剎車的舉動或回想自己的駕駛行為；二是燈光頻繁照射，易造成駕駛?cè)说囊曈X障礙和視覺疲勞，而受到閃光燈刺激的眼睛也需要時間調(diào)整視距，會降低駕駛員的觀察力和判斷力。從而引發(fā)交通事故。

　　他建議，相關(guān)管理部門加強(qiáng)協(xié)作和研究，對設(shè)有電子監(jiān)控點(diǎn)的路口的照明設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)，增加光控裝置：自然光不足時，光電傳感器根據(jù)接收到的信號，自動打開路燈進(jìn)行補(bǔ)光；自然光充足時，則自動關(guān)閉路燈；也可考慮在電子監(jiān)控設(shè)備旁加裝光控照明裝置。這樣，通過自然光的變化便能實(shí)現(xiàn)路燈控制，進(jìn)而滿足“電子眼”對附近路面的燈光要求。從而避免因補(bǔ)光而產(chǎn)生的閃光燈頻閃現(xiàn)象。

　　將對部分地段進(jìn)行調(diào)整

　　晨報的呼吁，政協(xié)委員的建議，最終引起了主管部門的重視。日前，上海市公安局給出了回復(fù)。

　　“在接到政協(xié)委員反映后，第一時間安排相關(guān)科室進(jìn)行了調(diào)研。”昨日，上海市公安局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人告訴記者，下一步將對部分補(bǔ)光燈安裝位置或角度不合適的進(jìn)行調(diào)整。

　　在調(diào)查中，有多少“電子警察”需要調(diào)整？這名工作人員表示，具體數(shù)據(jù)還有待統(tǒng)計。上海市公安局在回復(fù)中提到，因拍攝范圍（車前或車后，以車牌為主）限定，且要兼顧弱光和逆光拍攝等環(huán)境因素，在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法通過普通路燈照明得到較好效果，獲得“電子眼”有效拍攝圖像必須要增加補(bǔ)光燈來實(shí)現(xiàn)。

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　　公安局技術(shù)部門在排查中發(fā)現(xiàn)，部分“電子眼”的補(bǔ)光燈安裝位置和角度確實(shí)不合適，也受限于LED補(bǔ)光燈的現(xiàn)有技術(shù)，造成對駕駛?cè)藛T的視覺影響。因此，下一步將對部分補(bǔ)光燈安裝位置或角度不合適的進(jìn)行調(diào)整。使光束盡量集中于車牌部位，盡可能地減少補(bǔ)光燈對駕駛?cè)诵熊嚢踩斐傻挠绊懸约皩χ苓叚h(huán)境造成的“光污染”。同時，在今后的同類建設(shè)中，只要財力允許，盡可能選擇高靈敏度攝像機(jī)和低功耗、視覺柔和的LED燈。

　　上海市公安局介紹，目前全市公安自建和租賃探頭主要分為兩部分：一部分用于交通管理，由交警總隊(duì)牽頭建設(shè)，主要分布于浦西中心城區(qū)地面道路、城市快速路以及各高速公路、越江橋隧、外灘通道等區(qū)域；另一部分用于治安管理，由各公安分局、縣公安局牽頭建設(shè)，主要分布于城區(qū)路口（路面）及重點(diǎn)場所。

　　調(diào)整前

　　去年11月，記者走訪本市7個區(qū)主要馬路，選取20個探頭進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)探頭補(bǔ)光燈大多采用LED燈，其中長亮式占多數(shù)，還有一些以固定頻率閃爍，少部分路段為爆閃補(bǔ)光燈。

　　調(diào)整后

　　對部分補(bǔ)光燈安裝位置或角度不合適的進(jìn)行調(diào)整。使光束盡量集中于車牌部位，盡可能地減少補(bǔ)光燈對駕駛?cè)诵熊嚢踩斐傻挠绊懸约皩χ苓叚h(huán)境造成的“光污染”。