“不少人都說我們傻，家屬也曾勸我，不圖名不圖利，為了身體著想，不要在高原干了。但我們青年突擊隊隊不但要承擔家庭責任，更要承擔企業和社會責任。”中國鐵建十六局集團青年突擊隊劉海榮說。

　　為了修建青藏鐵路西寧到格爾木二線的新關角隧道，劉海榮和他帶領的青年突擊隊把根扎在了年均氣溫零下0.5℃關角山。整整7年時間，這群年輕人在“登天的梯”上攻克了一個又一個世界級技術難題，也把“青春雕刻在了關角山”。

　　攻克世界級技術難題

　　關角山，藏語意為“登天的梯”，平均海拔3800余米，高寒缺氧、人煙稀少，常冬無夏，年均氣溫零下0.5℃，極端天氣下，氣溫能驟降至零下35.8℃。

　　雖然自然條件惡劣，但關角山卻在青藏鐵路西寧到格爾木二線上如“咽喉”般重要。一旦建成新關角隧道，列車將由原來繞行關角山變為穿越關角山，時間會從2小時縮短為20分鐘，西格二線年均貨運量也將由1900萬噸增加到5000萬噸。

　　一定要盡快修建新關角隧道！沒有猶豫，中國鐵建十六局集團青年突擊隊主動擔起了這份責任。

　　2007年11月，新關角隧道正式開建。這個“天梯”上的地下長廊設計全長32.645公里，雙線雙洞，被專家評定為世界上目前在建的風險最高、水文地質最為復雜、施工難度最大的高海拔第一長隧道。

　　正式施工沒多久，通風、涌水等等問題就接踵而來。面對困難，青年突擊隊創造性地采用巷道壓入式通風技術，智破長大斜井通風難題，在國內首次安全通過了正洞進口550米長的貧水區風積砂層。

　　文質彬彬的突擊隊副隊長湯長旺是與超強涌水打交道最多的人之一。2009年，4號斜井掌子面放炮后底板發生突涌水，涌水量達每天17萬立方米，淹井長度達650米。湯長旺等決定增建臨時泵站、增加抽水設備、增設抽水管路的抽排水方案，同時采用空油桶做浮船的方案。抽完水后，這個身材瘦削的副隊長瘦了12斤。

　　6年下來，突擊隊運用各種注漿止水工藝，并首創長距離大水量持續反坡隧道施工排水技術，最終攻克涌水難題。

　　技術難題一一被攻破，突擊隊已先后獲評2項發明專利、4項實用新型專利，《高原高寒地區淺埋砂層隧道施工工法》獲評國家級工法，《高原特長隧道不良地質段施工關鍵技術》獲中國施工企業管理協會科學技術一等獎。隊長劉海榮也獲得青海省“五四青年獎章”、北京“首都勞動獎章”等榮譽。

　　項目離不開每一個“關角人”的奉獻

　　2009年11月，擔任突擊隊總經濟師的鐘靈發現，項目資金嚴重短缺、變更索賠還沒有突破、與外部勞務隊的合同經濟關系不順。

　　問題一個比一個棘手，怎么辦？很快，辦公室就成了鐘靈的臥室，這個新“關角人”不分白天黑夜，清理了上萬頁的各種賬目及各類物資設備。一有時間，他就去施工現場，實地勘察取證。后來，由于基礎工作扎實，項目與外部勞務隊的經濟合同關系被理順了，可鐘靈卻瘦了一大圈，輕了8斤。

　　2011年6月，正逢關角隧道籌備召開專家會的重要時期，鐘靈突然接到得到母親罹患胃癌晚期的消息。關鍵時刻，他“舍小家顧大家”，安排在老家的姐姐在醫院照顧，而他繼續為專家會忙碌。

　　由于長期在高原超負荷工作，加上作息、飲食不規律，2013年8月，鐘靈出現了便血，經醫院檢查，才發現他早就“全身是病”。2014年春節住院手術后，原本在家休養的鐘靈得知新關角隧道即將貫通，又來到了西寧，“我要同大家分享屬于‘關角人’的那一份幸福”。

　　對項目精益求精，這是每一個“關角人”的原則。對于突擊隊安全總監姚榮幸來說，為了項目安全質量管理，他頻頻“黑臉”，甚至因此出了名。一次，他發現5號斜井掌子面鋼架背后有填塞雜物現象，當即下達了暫停施工的指令。當施工隊氣勢洶洶地要求復工時，姚榮幸“黑臉”了：“不把雜物清除干凈，休想開工！”施工隊看他軟硬不吃，只得按要求整改好。此后，再沒類似的事情發生。

　　扎著馬尾辮的劉婧嫻為了項目把自己逼成了“女漢子”，負責突擊隊機械設備的內業資料整理工作的她每天都要和男隊員一起去工地查看機械設備，仔細做好維修登記。工地上風沙大、灰塵多，每天下班回來，劉婧嫻身上都會落滿灰塵，洗完頭發，水盆里的水就像泥漿一樣。這個笑起來的時候眼睛瞇成兩道縫的女孩打趣說：“時間久了，感覺自己越來越像一個男人。”

　　人小個小皮膚黑的李文軍，在施工的關鍵時期，廢寢忘食地堅守在第一線。時間長了，機械的尾氣讓他咳出血絲，他卻沒有叫一聲苦。冬季，洞內外溫差極大，一出洞口，衣角會迅速凍結成小冰柱，這個在隊里被叫成“小黑哥”的小伙子楞是沒叫一聲苦。

　　幾年下來，隊長劉海榮頭發掉了很多，臉頰上的“高原紅”也日益明顯。還有貢向陽、李海飛、悅中泉、周國友、梁建民、付建振、曹程、郝海友、楊亞兵、李立沙、岳賢青、余向前、李崢等等青年突擊隊隊員都把最寶貴的青春留在了這里。但新關角隧道也在劉海榮和青年突擊隊的帶領下先后攻克了長距離淺埋砂層段、高壓富水段、長距離通風排煙、大水量長距離反坡排水等世界級施工難題。

　　2014年4月15日，新關角隧道全隧貫通，這群青年突擊隊員終使昔日的“天梯”變成了通途。