本報訊“政協選題好、意見實，為政府和群眾辦了一件大好事！”近日，在廣西壯族自治區梧州市研究中心城區交通秩序問題專題會議上，梧州市委常委、常務副市長吳浩嶺語氣中肯。會議對市政協報送的《關于治理我市中心城區交通擁堵的建議》逐條研究，一一落實責任單位和協作單位，決定成立暢通工程領導小組，定期研究“治堵”相關工作，建立健全常態化工作機制。

　　隨著經濟社會發展和城市框架的拉開，路網結構性缺陷與車輛快速增長矛盾等日趨明顯，致使中心城市交通擁堵越來越嚴重，直接影響了居民出行，同時，明年梧州市將承辦第六屆廣西園博會、自治區運動會，各界呼聲直指治理城市交通擁堵。治理擁堵、通暢交通迫在眉睫!

　　“治理交通擁堵是民心所盼、政府所謀、發展所需的大事，要通過專題議政性常委會議助推此項工作。”多次走界別、走基層的調研，讓市政協主席吳漢華充滿信心。2月21日，市政協主席會議決定把治理城市交通擁堵問題作為市政協常委會議集中協商的議題，并由兩名副主席擔綱組織開展調研。調研組在奔赴南寧、柳州“取經”歸來后，與市公安、交通、市政、住建等部門進行了不同層次的對口協商。同時，在梧州政協網、梧州零距離網開設專題，讓市民參與其中，打好協商議政基礎等。3月26日，市政協常委會議圍繞治理城市擁堵進行專題協商議政，會議首先播放了城市交通擁堵專題片，隨后，市政協調研組圍繞城市交通擁堵情況進行發言，為“治堵”開出了包括成立領導小組等七方面13條建議的“藥方”，6個政府部門，以及4名政協委員，分別以各自工作或關注為切入點，為治理交通擁堵談想法、講對策、提建議。

　　趁熱好打鐵。為推進協商議政成果的轉化，一方面，市政協在《梧州日報》專版摘發協商議政的各方觀點和意見建議，另一方面，對這些意見建議進行再梳理、再歸納、再綜合，以辦公室名義向市政府報送了《關于治理我市中心城區交通擁堵的建議》。建議成立通暢領導小組，建立工作制度、制定議事規則，定期研究“治堵”工作。借腦借智，制定城市交通建設規劃。標本兼治，多管齊下“治堵”，包括嚴格執行國家關于停車場建設強制性標準；加強商貿市場建設和管理，堅決取締馬路市場；理順交通建設和管理體制，升級或渠化改造路網；規范電動自行車及燃油助力車管理；優先發展公共交通，努力提高公交覆蓋率和出行分擔率；建立自行車租賃服務系統，倡導綠色出行等3方面12條建議。