“那是什么？”領航長杜建偉一邊大喊，一邊猛拍我們的肩膀，把大家的視線引向左前方海面。

　　搜救直升機的艙門早已卸去，視野尤其開闊：泰國灣的藍海與白浪間，一塊黃色漂浮物起起伏伏，很快順流漂遠。

　　會不會是飛機上的塑料板？目標鎖定，時速１６０公里的直升機一個９０度轉彎，傾斜著向漂浮物繞飛而去。盡管腰間系著保險繩，坐在艙口的我們還是立即緊緊抓住機壁上的扶手。

　　距離海面約３０米處懸停，直升機下方水花四散。放大所拍照片，漂浮物是一塊木格子，木條相互銜接處的釘子清晰可見。

　　緊皺眉頭的杜建偉擺擺手，又端起望遠鏡。直升機繼續飛行。

　　如果說飛行員是軍隊的寵兒，艦載機飛行員更是個中驕子。在飛機、艦船和大自然三重體系的參照中飛行起降，他們練就了銳利的眼睛。即便如此，大海撈針式的搜救仍然困難重重。記者跟隨第一架次直升機飛行兩個多小時，搜索近１４００平方公里的海域，無獲而返。

　　這期間，井岡山艦上的人們也經歷了同樣的心情跌宕。

　　隨著瞭望人員發現可疑目標，井岡山艦先后兩次出動橡皮艇實施打撈。正是南海風浪較小的時節，浪高不到兩米。從空中俯瞰，大小不過幾平方米的黑色橡皮艇駛出母艦，就像是一頭扎進水里，好半天才探出頭來。

　　橡皮艇帶回的漂浮物，初步判定為越南制船用救生衣和漁船油料桶。幾個小時后，另兩架直升機救撈人員撈取的兩件漂浮物，也因為遍布霉斑而排除了新近入水的可能性。這些棄物被艦員放在井岡山艦甲板一側，每個經過的人都忍不住多看一眼，眼里滿是遺憾。

　　在希望與失望之間前行，在尋找與凝視之中堅持，直升機連續起降的轟鳴聲漸漸平息，井岡山艦抵達搜索海區后的第一天已近黃昏。井岡山艦艦長劉忠鵠說，夜間搜索繼續進行，艦上雷達、光電、紅外等所有觀測器材２４小時不間斷瞭望。

　　星光稀微，前方洋面一片漆黑，有森森的冷意，有艱險未知的恐懼。如果，如果那些無助的人們曾經被遺落這樣的夜里，他們是否仍然相信太陽還會升起？

　　出發前，一個朋友給記者發來信息：“我同事的親人在那個航班上，家人買好了鮮花，等他回家。”

　　我們都還期盼著團聚，不是么？