本報訊（記者呂東浩）身為中科院潔凈能源國家實驗室主任，全國政協委員李燦在兩會上建議：治理霧霾應先從解決汽車尾氣問題入手，不僅要嚴格執行尾氣車檢法規、強制執行“國五”汽柴油升級，而且在車輛出廠時就須安裝尾氣凈化催化劑。

　　“使用尾氣凈化催化劑是解決汽車尾氣污染排放最有效的措施，并且早已被發達國家普遍采用。”李燦建議，要提高治理霧霾效率，首先要多管齊下從治理汽車尾氣入 手：在管理方面，將汽車尾氣排放控制管理上升到諸如執行交通法規中處罰酒駕、闖紅燈等同樣的重視程度；在檢修方面，車輛出廠時必須安放汽車尾氣凈化催化 劑，催化劑壽命到期時車主必須及時更換。

　　李燦同時強調，當油品質量低劣時，催化劑更容易失效。因此，政府應采取得力措施，不斷提高清潔油品標準，逐步與國際市場接軌，并在全國范圍供應。