實行新車源頭污染控制制度；建立油品質量監管長效機制；發展城市公共交通系統，鼓勵市民綠色出行。

　　本報訊（記者宋嘯峰）目前，我國已連續多年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源。“治理霧霾，加強對汽車尾氣的治理刻不容緩！”全國政協委員賴海民在兩會期間接受記者采訪時表示。

　　賴海民建議，進一步加大完善法律法規、監管體制、標準規范、城市交通規劃和加快科技創新等綜合治理力度，全面實施機動車污染物排放總量控制，切實加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管；大力推廣新能源汽車。政府可以提供免稅和貸款補貼，鼓勵民眾選擇更環保的車型。

　　“盡快出臺機動車污染防治條例，為機動車排放、黃標車及老舊車輛淘汰提供法律依據。”賴海民建議，相關部門盡早明確機動車排放標準和油品質量標準的實施時間 表，形成倒逼機制。同時，協調推進“車、油、路”同步發展：實行新車源頭污染控制制度；建立統一的油品質量監管長效機制；優先發展城市公共交通系統，優化 城市路網布局，加強綠色環保宣傳，鼓勵市民綠色出行。